1968年，为缓解加利福尼亚州严重缺电问题，内华达州某企业修建了莫哈夫电厂。经过与铁路运输的比较，1970年该电厂最终修建了输煤管道（下图），将凯恩塔煤矿的煤炭破碎后，按照煤与水1∶1的比例制成煤浆，通过多级加压泵输送至莫哈夫电厂发电，年运煤量约500万吨，使得莫哈夫电厂效益名列全美第二。该输煤管道的所用水源多取自深层地下水，共建有8座超1000米的深井。1984年后，莫哈夫沙漠地区建成多个太阳能电站。2005年莫哈夫电厂停运。

艾丽斯泉镇位于澳大利亚内陆，其兴盛与交通通信业的变迁密切相关。该镇在19世纪早期是运输黄金、羊毛和生活物资的骆驼商队停留点;1872年澳大利亚有线电报线路架设工程通过该地，这里成为电报线上的重要驿站。1929年澳大利亚南北大铁路一期工程——从艾丽斯泉镇至南部阿德英德段竣工，骆驼商队从此开始衰落。2004年南北大铁路二期工程竣工，从达尔文到阿德莱德实现全线贯通。现在，艾丽斯泉镇是亚太地区最大的飞机存放保养基地。下图示意艾丽斯泉镇的位置及交通线路。

罗源湾是中国六大深水良港之一，可全天候通航10~40万吨级以上的大型船舶。北岸属于罗源县（自唐代建县，迄今已有1000余年历史），建有多家钢铁、水泥、电力等生产企业；南岸属于连江县，有“中国海带、鲍鱼之乡”的美誉。为落实国家“关于实施以船为家渔民上岸安居工程的指导意见”，计划在图中乙处实施填海造陆，规划建设渔民新村。下图为罗源湾区域影像图。