和若铁路（图一）连接新疆南部和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县，是我国西部地区重要的区域路网干线，预计2022年建成通车。线路全长825公里，其中约四分之三的路段穿越塔克拉玛干流动性沙漠，沿线460余公里均为无人区。2020年9月15日，和田至若羌铁路依木拉克特大桥主体贯通，为和若铁路铺轨工作奠定了基础。依木拉克特大桥（图二）是唯一一座全沙漠地形施工桥梁，全长8.6公里。

和若铁路与格库铁路在若羌站交会形成环塔里木盆地铁路环线，建成通车后将与在建的格库铁路组成新疆第三条东西向交通大动脉，和田群众出疆路程将缩短1000多公里。

新疆面积166万平方千米，占中国国土总面积1/6，常住人口2523.22万人（2019年），是全国拥有机场最多的省级行政区域，目前已通航机场达15个，新增和迁建机场达7个，形成了以乌鲁木齐为核心的“疆内成网，东西成扇，东联西出”的航线网络格局。始建于20世纪50年代的吐鲁番机场，是中国海拔最低的机场，也是新疆修建难度最大的机场，作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场在停飞多年后，2010年又正式复航。中国四大航空公司通过新开航线、加密航班，积极开设经停新疆的空运航线。左图新疆略图，右图是新疆机场分布图。

材料一：下图为川藏铁路示意图及成都至拉萨的地形剖面示意图

材料一：林芝地势起伏大，但平均海拔3000米左右，就高度来讲要低于西藏其他地区。境内喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉由西向东平行伸展，东南处正好面向印度洋开了一个缺口。年降雨量650毫米左右，年均日照2022.2小时，无霜期180天。林芝风景秀丽，很多地带被誉为“西藏江南”。

材料二：川藏铁路桥隧比高达86％，隧道总长843公里，同时路线累计爬升高度达1.6万多米。对于川藏铁路，网友称赞说这不是建铁路，这是给川藏修了一条超长的巨贵地铁。

材料三：李克强总理在2018年7月26日考察西藏自治区川藏铁路拉林段施工现场时说，川藏铁路不仅是西藏人民的期盼，也是全国人民的心愿，其投资建设将会带动巨大的经济和社会效益，是我们早已看准、迟早要建的有效投资项目。

辽宁是中国最北方的沿海省份，海岸线长达2292.4千米。其南部的辽东湾是中国最靠北的海域，也是北半球海冰分布最靠南的海域之一，海底地形为大陆架。这里背靠辽中南工业基地，但缺少大型港口。辽东湾渔业资源从20世纪80年代开始逐渐枯竭，到20世纪90年代，辽东湾盛产的黄鱼、刀鱼等经济鱼类和对虾等优良品种已经枯竭。

圣米格尔岛（下图）距葡萄牙本土约1500km，为孤悬于大西洋的亚速尔群岛中最大的岛屿。新航路开辟后，该岛成为大西洋航线上过往帆船（以风为动力）的重要物资补给站。此后的300年间，各地船只停靠在大里贝拉附近的海港，岛上熙熙攘攘的集市里食品堆积如山。19世纪后期，大型蒸汽机船出现，该岛一度衰落。20世纪起，该岛逐渐发展成为夏季的疗养、旅游胜地。

据此完成下面小题。