2020年12月12日，郑(郑州)太(太原)高速铁路全线建成通车。开通后，从郑州到太原仅需2个多小时，太原成为“郑州高铁3小时经济圈”内的城市之一。郑太高铁是郑州“米”字形客运专线网络的重要组成部分。下图示意“郑州高铁3小时经济圈”的范围。

千年古镇临淮关镇隶属于安徽省风阳县，地处准河中游、濠河与准河交汇处，曾是安徽省历史名镇之一。历史上，临淮关是豫东、皖北与江浙地区之间的货运中转站，对外交通主要依赖水运。明清时期，临淮关镇码头众多，街市多沿河分布，长约数里，虽屡遭水患，但仍是准河流域重要的商品集散地，清末，津浦铁路修建，凤阳县只在临淮关镇设火车站；新中国成立后，省道307、310线穿境而过。2014年临淮火车站停运，临淮关发展趋缓。下图示意临淮关周边地理事物分布。

川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，全长1838千米。桥隧总长1413公里。川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。2020年4月7日，川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通，预计2025年全线建成通车。

材料一  中共中央、国务院明确要求充分发挥长江经济带横跨东中西三大板块的区位优势，以共抓大保护、不搞大开发为导向，以生态优先、绿色发展为引领，依托长江黄金水道，推动长江上中下游地区协调发展和沿江地区高质量发展。

材料二  2020年绿色发展科技创新大会在浙江省召开，国内外专家围绕“数字经济在绿色发展中的创新引领”等命题进行了交流。数字经济是杭州都市圈参与长江经济带发展国家战略的优势所在，依托高校和阿里巴巴生态产业链，搭建电商产业园，积极发展智慧电子商务。图为杭州都市圈示意图。

材料三  产业同构化是指经济发展过程中不同区域间的产业在组成类型、数量比例、空间分布、关联方式等方面的演进变化逐渐趋于一致，结构差异逐步缩小的现象。产业同构化水平用分工指数衡量，取值范围在0~2之间，指数越大，表示产业差异程度越高。产业同构化影响产业合作。下表为长三角地区分工指数。

材料一:新疆乌尉高速公路项目起点为乌鲁木齐市，终到巴州尉犁县，全长318.5公里，该项目建成后将打通天山南北的交通运输屏障，成为连接北疆、南疆之间的安全、舒适、快捷、高效公路运输通道。其中天山胜利隧道为控制性工程，该隧道全长22.035公里，建设工期六年，建成后将成为世界最长的高速公路隧道。

材料二:博斯腾湖是我国最大的内陆淡水湖。202-2012年，湖水水位呈明显下降趋势，逐渐演变成一个微咸水湖泊。

材料三:图为乌尉高速公路线路示意图及天山胜利隧道和博斯腾湖示意图。

拉多加湖是欧洲最大的湖泊，湖面海拔4m，平均深51m，面积1.8万平方千米，岛屿660座，湖岸曲折，湖水北深南浅，南岸低平且多沙嘴浅滩，湖面多大风。拉多加运河位于拉多加湖南岸，由彼得大帝于18世纪修建，该运河曾是圣彼得堡重要水上运输航线，1940年后其航行价值逐渐降低。图甲示意圣彼得堡地区略图，图乙示意圣彼得堡地区气候资料。