材料：盛宣怀（1844—1916），江苏武进人。从1870年开始充当李鸿章幕僚，创办了一系列实业和教育事业。1896年，他将自办银行的见解向清廷作了系统的表述：“银行昉（开始）于泰西，其大旨在流通一国之货财，以应上下之求给，立法既善于中国之票号、钱庄，而国家任保护，权利无旁挠，故能维持不敝。各国通商以来，华人不知务此，英、法、德、俄、日本之银行乃推行来华，攘我大利……商务枢机所系，现又举办铁路，造端宏大，非急设中国银行，无以通华商之气脉，杜洋商之挟持。

——摘编自谢俊美编《中国通商银行》

材料一 尽管中国没有经历产业革命，但不能抹煞封建政权内部所发动的近代企业的运动中为争取中国现代化而献身的人的动人事迹。中国人自制轮船的试探，在福州船政局开办不及十载的1875年便已开始发动。从20世纪开始，中国大地上的追赶先进和推动现代大机器工业发展进行的奋勇拼搏展现出新的场面。詹天佑和他所设计的“与他国无关”的京张铁路就是这种精神的代表。詹氏早就自豪地说：“中国己渐觉醒。”认为“莽莽神州，岂长贫弱？曰富、曰强，首赖工学。”

——摘引自《詹天佑文选》、汪敬虞《论近代中国的产业革命精神》等

材料二

回顾詹天估为代表的近代仁人志士追求国家富强、民族振兴、人民幸福的追梦之旅，有以下两种认识可供讨论：①詹氏成就得益于封建政权内部所发动的近代企业的运动及其所奠定的产业基础，由此出发有必要重新认识这一运动在西学东渐及对近代民族工业的作用。②詹天佑为中国铁路事业的开拓而付出的心血和取得的成就，现在是世所公认。

——据汪敬虞《论近代中国的产业革命精神》等整理

材料一1895年张謇在《代鄂督条陈立国自强疏》中说“世人皆言外洋以商务立国，此皮毛之论也，不知外洋富民强国之本实在于工”。并提出“天下将沦”，唯实业和教育“有可救亡图存之理”。不久受清政府放宽民间设厂限制政策鼓舞，弃仕经商，创办纱厂。1910年南洋劝业会召开期间，张謇发起劝业研究会，提出振兴实业首推发展棉业和铁业。

材料二1894年孙中山在《上李鸿章书》中说：“窃尝深维欧洲富强之本，不尽在于船坚炮利、垒固兵强，而在于人能尽其才，地能尽其利，物能尽其用，货能畅其流——此四事者，富强之大经，治国之大本也。”民国之后，孙中山提出《实业计划》以振兴实业，其主要内容为：（1）建设北方大港、东方大港和南方大港三大世界级港口；（2）修筑总共10万英里长的六大铁路系统；（3）修筑100万英里长的公路网；（4）整治长江、淮河、黄河等内河水系；（4）通过大规模移民开发边疆；（5）全面开采煤、铁、石油、有色金属等矿藏……