| 飞机的外壳采用第三代铝锂合金材料,我国已基本掌握了航空铝锂合金的熔炼技术。铝原子的外围电子排布式为,电负性大小:锂(填“大于”或“小于”)铝,写出氢化锂与水反应的化学方程式。 |
| 现代飞机为了减轻质量而不减轻外壳承压能力,通常采用复合材料,其成分之一为环氧树脂,常见的E51型环氧树脂中部分结构如下图所示:
其中碳原子的杂化方式为。 |
| C919使用的钛材比例为9.3%。钛元素在周期表中位于区,钛的最高正化合价为。 |
| C919制造过程中采用碳化钨做发动机的材料。下图为碳化钨晶体的一部分结构,碳原子嵌入金属钨的晶格的间隙,并不破坏原有金属的晶格,形成填隙化合物。在此结构中,钨原子二维堆积方式为,1个钨原子周围距离钨原子最近的碳原子有个,下列金属原子的堆积方式与碳化钨晶胞中碳原子和钨原子所处位置类似的是。
A.Cu Ag Au B.Zn Ti Mg C.Na K Fe D.Po |
| 假设该部分晶体的体积为Vcm3 , 密度为d g/cm3,阿伏加德罗常数为NA个/mol,则碳化钨的摩尔质量M用上述数据可以表示为。 |
| 大型客机燃油用于四乙基铅做抗震添加剂。四乙基铅是无色油状液体,有臭味,常温下极易挥发。四乙基铅结晶时晶体类型是。 |