读图，完成下面小题。

材料一沙特阿拉伯热带沙漠面积广大，曾因农业薄弱，粮食不能自给，无法承载大量人口。1970年以后，沙特利用出口石油积累的大量财富大力发展农业，人口迅速增长，已成为世界上人均国民收入水平最高的国家之一。下图为沙特阿拉伯及周边区域图。

材料二沙特的种植业主要采用中心支轴式喷灌系统，抽出的地下水用一个很长的金属喷水管以一点为圆心旋转喷灌地面上的农场。这些农场大多为直径1千米的圆圈，如下图所示。

材料三沙特在农业方面取得显著成就，不仅完成了粮食自给自足的目标，并一度进入小麦出口大国行列。然而，面对日益凸显的人地矛盾和经济效益的考虑，沙特不得不调整农业发展方向。目前，沙特的粮食自给率较低，需大量进口谷物才能满足需求。下图为沙特近年来小麦生产和出口量的变化。

材料一：亚吉铁路全称为埃塞俄比亚—吉布提铁路，为横跨埃塞俄比亚和吉布提两国的国际铁路，西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提的吉布提港。埃塞俄比亚和吉布提均为农牧业国家。埃塞俄比亚农牧民占国家总人口的85%以上。吉布提经济寄生于军港的服务业为基础，交通运输、商业和服务业占GDP的80%，工业基础薄弱。长期受农牧业和部族体制的影响，铁路设施和铁路运输活动长期缺失导致铁路文化的缺失。为了尊重当地的生活习俗，铁路沿线仍保持着自由流动的游牧生活，常可见人畜自由穿越铁轨。

材料二：亚吉铁路是中国企业在海外首次采用全套中国标准和中国装备建造的铁路。对于埃塞俄比亚和吉布提两国而言，亚吉铁路是一项跨越式的技术转移。当地长期以来未形成铁路技术积累和铁路运营管理经验，造成了显著的不适应。

毛乌素沙漠南缘的某段省道沿线大风日数多，流动沙丘分布广泛，穿沙公路受到较为严重的风沙威胁。为此，当地营造了沙柳防护林带，并在防护林和公路之间铺设草方格沙障。这一防沙系统综合运用了阻沙、固沙、疏导沙的原理。阻沙指阻挡风沙流的输移，固沙指防止局地疏松物质起沙，疏导沙并非拦截风沙，而是使风沙快速通过，减小风沙对重要设施的影响。该防沙系统效果明显，但沙柳的生物学特性要求每3～5年必须对成熟沙柳进行平茬（从根茎处将上面的枝条全部剪截去，使之重新长出通直而粗壮的主干），否则沙柳会出现衰退和死亡现象。下图示意该防沙系统，下表示意不同平茬强度对输沙率的影响。

材料一：沪苏通铁路已于2020年7月正式通车，时速250 km/h。自北向南经南通、张家港、常熟、太仓至上海。结束了苏南三个全国“百强县”“地无寸铁”的历史，高铁经济走廊将给沿线地区的发展带来巨大影响。

目前，经过常熟的南沿江、通苏嘉等高铁线路正在加快建设中。未来，常熟将实现1小时到达杭州、南京等大城市，半小时到达苏州市区、上海虹桥、苏南硕放国际机场。常熟有发达的纺织、服装业，未来将大力发展高科技产业。在常熟高铁站南侧正在打造生活和产业相融合的数字科技新城。

材料二：图1为常熟铁路建设与规划图。图2为常熟站位置示意图。