材料一   地方察举与公府征辟，为东汉士人入仕之途。此两制皆起于西汉。两汉的察举制，大体

可分为在先的“贤良”与后起的“孝廉”两大项。“贤良”所举大抵为现任之官，“孝廉”为孝子廉吏之称……与察举相辅并行的，尚有征辟制。

——引自《国史大纲》

材料二   汉末丧乱，魏武始基，军事仓卒，权立九品，盖以论人才优劣，为世族高卑。因此相沿，

遂为成法，自魏至晋，莫之能改。……而举世人才，升降盖寡，徒以冯（凭）籍世资，……刘毅云“上品无寒门，下品无士族”者也。

——自《宋书·恩幸传》

材料三   （隋创进士科之后）历代踵行，时加修正，以迄于明清，防闲之法益密，取人之道益公……                          ——邓嗣禹《中国考试制度史》

材料四 （科举制）西国莫不慕之，近代渐设考试以取人才，而为学优则仕之举。今英、法、美均已见端，将来必至推广。

——丁韪良《西学考略》

材料五   贫若子弟，类皆廉谨自勉，埋首窗下……即纨绔子弟，亦知苦读，以获科第，否则虽富不荣……因此之故，前清时代，无分冬夏，几于书声遍野，夜静三更，钻研制义。是皆科举鼓励之功有甚于今日十万督学之力也。

——邓嗣禹《中国考试制度史》

材料一  （隋唐开始的）科举选官制度，使一些本来无立锥之地的平民书生，通过科场也得以晋身于官僚、贵族的行列，其中包括着一大批极为出色的、有着高度文化素养的政治家和行政管理专家。这样以来，在社会的等级阶层之间，也就必然会出现等级中的升降、甚至贵贱间的对流，这种流动性同时为那些原来既非官僚也不是地主的人步入官僚队伍，提供了可能性。

——摘编自胡平《试论科举对中国古代政治制度的影响》

材料二  唐朝以来海上丝绸之路以中国的扬州、明州（宁波）泉州、番禺（广州）为起点。丝绸之路不仅仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物和香料、药材、宝石等进口货物。海上丝绸之路形成主要是因为中国东南沿海山多平原少，内部往来不易，因此许多人便积极向海上发展。

——摘编自李庆新《海上丝绸之路》