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材料一
国计民生是古今思想争鸣的永恒主题。西汉时期司马迁反对老子“民各甘其食，乐其业……老死不相往来”的太平设想，认为这样社会就无法再向前发展。他在《史记．赁殖列传》中说，自古人类“耳目欲极声色之好，口欲穷刍豢之味”，“农．虞．工．商等各任其能，竭其力，以得所欲”。在他看来，嫌贫爱富是人正常心理，所谓“天下熙熙，皆为利来”。因此“善者因之，其次利道之，其次教诲之．其次整齐之，最下者与之争”。这样才能国家富裕，民生安然。他还赞同管子对礼的见解—“仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱”。认为“礼生于有而虚干无”，没有物质做基础，就难以建立杜会道德。司马迁的这些思想，不仅相近于孔于“富而可求也，虽执鞭之士．吾亦为之”的义利观，甚至与近代西方亚当．斯密斯的经济理论有异曲同工之处。
——摘编自司马迁《史记·货殖列传》
材料二
1921年8月，著名经济学家马寅初发表了《中国的经济问题——评“资本万恶，劳动神圣”说）一文。文章认为“必先养成公德，使人人无自私自利之心，而后方可言共产”。在他看来由于千年来“根深蒂固的家族观念导致繁育过多，人口增长过决，而生产却跟不上来”，再加以“安贫乐道”的传统农业思想，导致中国经济贫穷落后。所以“中国还不是‘资本万恶’的问题．倒是资本不足是一个很现实的问题”。因此“劳动是神圣的，资本也是神圣的”。资本不足就该保护民族工商业，保护致力于民族经济的实业家，振兴国民经济。这种“不激不遂”的经济思想在20世纪前半叶的中国弥足光辉。
——摘编自彭景景《民国时期马寅初经济思想研究》
丝绸之路分为陆地和海上两条路线。海上丝绸之路分为东线与南线。南方丝绸之路始于春秋末期。下列表格为南方海上丝绸之路信息。
南方海上丝绸之路
汉朝
唐朝
两宋
路线
从今天广东东南到东南亚和南亚。
从泉州和广州等地南下，可达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海，可与大食（阿拉伯帝国）相通。
从泉州和广州等地南下，可达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海至欧洲，也可至非洲东海岸。除主干道外，还有许多支线。
管理
汉在徐闻县南七里（今广东徐闻县）,置左右侯官。
唐玄宗在广州设市舶司后，几乎包揽了全部的南海贸易。对朝贡使团则只准许使者及随从二人入京觐见。
先后在广州、泉州、明州、杭州、密州等12处设有市舶司，专司外商货物税。还制定市舶条或市舶法，不许官员权贵经营海外贸易、买舶商货物。
货物
汉武帝时有外国使者来进献，汉武帝派译长带上黄金和丝绸出海，到这些国家交换明珠、璧琉璃、奇石、异物。
主要货物为丝绷、瓷器、漆器等输出品及胡椒、香料、珠宝象牙等输入品。
进出口货物达400多种。进口商品有香料、珍珠、象牙、药材等，主要出口纷织品、金属及其制品、陶瓷品、茶叶等商品。外贸分官营与私营，以后者为主。
工业革命推动资本主义世界市场基本形成。随着英国世界殖民霸主地位的确立，广阔的殖民地为其带来巨大的市场和商业利润，工场手工业不能满足市场的需要，在18世纪下半期以蒸汽机应用为标志的工业革命兴起了，机器大生产的产品远远超出国内市场的容量，需要更广阔的国际市场，工厂生产需要的原料多来自世界各地，同时工业革命也为工业资产阶级提供了便捷的交通手段及轰开落后地区大门的坚船利炮，在工业革命推动下，资产阶级的全球扩张把整个世界联系为一个整体，马克思在《共产党宣言》中这样描述资产阶级，由于一切生产工共的迅速改进，由于交通的极其便利，把一切民族甚至最野蛮的民族都卷进文明中来了，它的商品的低廉价格，是它用来摧轰一切万里长城，征服最野蛮最顽强抵抗的仇外心理的重炮。
——何兰《资本主义世界市场的形成及殖民体系研究》
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