材料一  历史上的海上丝绸之路是在东亚直到非洲东海岸之间一系列港口组成的海上贸易网络，从唐后期到宋朝形成高度繁荣态势，促成了贸易交流与地理知识、航海科技的传播。在古代这就是中国与南亚、东南亚各国和平友好往来的见证，也反映了中国在历史上的强大时期与周边国家睦邻友好，注重平等的经贸往来，与欧洲的殖民主义做法完全不同。

——《拓展海上丝绸之路复兴海洋文明》（凤凰网2014午9月17日）

材料二  自公元1500年，世界进入全球化时代，贸易中心逐渐从地中海转移到大西洋地区以来，欧洲国家就利用它们在工业技术、经济与政治制度上的优势，孜孜不倦地探求在这个全新时代寻求霸权的道路；从西班牙国王伊莎贝拉女王……（到）英国女王维多利亚，都清楚地明白经济发展、海外扩张与军事征服，将成为构筑一个大国的三根必要支柱。

——朱步冲《西方大国崛起的条件：海权，工业，殖民》

林料三  全球化带来了政治、经济和文化上的相互依存，“一带一路”合作倡议将给世界带来无限生机和美好前景……首先，“一带一路”具备强大的经济投入，将建造更多基础设施，像公路、铁路以及船运等，从而拉动经济增长。“一带一路”将成为精彩的范例，供国际社会在推进不同地区之间合作时参考……“一带一路”是全球化的新脚步。这将充分调动沿路国家未充分开发的增长潜力，也将极大缩短欧洲和中国陆路交通的时间，未来东西方贸易将更便捷，成本更低。

——《南方周末》2017年5月10日：“一带一路”国际合作高峰论坛新闻中心

材料一  明初，朱氏集团不遗余力地派出使节，实施了积进取的“锐意通四夷”政策，向各国宣传明王朝“远途相安于无事，以共享太平之福”。宣德八年，郑和最后一次下西洋刚刚返航，宣宗即下今：“近岁官民假朝廷干办为名，擅自下番，扰害外夷，或引诱为寇比者已有擒获，各置重罪。尔宜申明前禁，榜谕沿海军民，有犯者许诸人首告，得实者给犯人家货之半，知而不告者及军卫有司纵之弗禁者，一体治罪。”

——整理自《从郑和下西洋看明代初期的对外开放》等

材料二  中世纪商业公司的活动具有十分浓厚的行会传统以及城市平均主义的限定，航路开辟后建立的商业公司都和本国政府有着密切联系，他们从专制王权那里取得特权和补助，拥有自己的武装力量。他们的目标是侵占世界领土、建立殖民制度，奴役殖民地人民，与其他国家商人集团在国际贸易中进行竞争，获得乃至世界性垄断市场。新航路开辟后，西欧一些专制王权从增加国库财源和巩固自己的专制统治出发纷纷推行重商主义。这对本国资本主义的兴起和发展，也起了一定的保护作用。

——摘编自刘凤茹《新航路开辟对西欧资本主义发展的影响》

①可可

②香料

③茶叶

④烟草