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据此完成第下列各题。
①加快发展进出口贸易,提升外向型经济水平
②拓展城区发展空间,完善城市功能
③提高综合服务水平,增强辐射带动能力
④降低运输成本,节约运输时间
中老铁路北起中国云南省玉溪市,南至老挝首都万象,全长1000多千米,是泛亚铁路中的组成部分,计划于2021年12月建成通车。该铁路大部分为单线设计(运输区间内只有一条正线的铁路)。2021年1月2日,历时1615天的艰苦奋战,国内段玉溪至磨憨铁路单线最长的隧道勐腊隧道顺利贯通。目前老挝境内唯一的铁路是一段3.5千米长的米轨铁路。下图泛亚铁路示意图。
川藏铁路起于四川成都,途径四川蒲江、雅安、康定、理塘县、玉县,进入西藏江达县、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南,最终到达西藏拉萨,和1969年建成通车的川藏公路南线走向基本一致。线路经过区域山高谷深,地形条件极其复杂,累计爬升高度达1.6万多米,由于青藏高原特长隧道遭受的高地温(地下岩石温度高)热害越来越严峻,建设中的川藏铁路,沿线高地温隧道初步统计就有10座,地温在28.7~89.0℃。下图为川藏铁路走向示意图。
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