材料：李鸿章的实业清单：

      1879年，中国第一条电报线

      1880年，中国第一个船坞——天津大沽船坞

      1881年，中国第一家近代化煤矿——开平矿务局

      1892年，中国第一个海军基地

      1885年，中国第一所陆军军官学校——天津武备学堂

      1888年，中国第一支近代化舰队——北洋舰队

图3

【规划路线】出行前，组员们结合文献进行了路线的研究，并找出了拟重点考察的地点。

材料一  京张铁路告成后……（八月）十九日行正式开车礼，由西直门外开车，头站到清河镇，稍息。二站到沙河镇，亦稍息。九点四十五分到南口，其地在居庸关之南，为关沟进口处，茶会即设于此……午后先由徐尚书演说京张路之组织及其关系。

——摘编自《东方杂志》第六卷第十期《记京张铁路行开车礼事》

注：徐尚书即宣统元年（1909年）邮传部尚书徐世昌

【遗址考察】穿过居庸关继续前行，一座大墓坐北朝南矗立在青龙桥火车站旁。墓东侧有一座4米高的石碑。组员摘录文字如下：

材料二  君之游美国也，年甫十二，时清同治十二年（1873年），为我国派学生出洋之始，至光绪七年毕业始归……其充教员则为福州船政局……任汉粤川铁路督办，而以京张路工为尤著……四年而全路告成，开车之日，王公士庶及东西人士观者数万，咸啧啧叹为前古所未有。时予方任邮传部尚书，亲睹其盛事，实君生平莫大之荣誉也。

——摘编自徐世昌撰《故交通部技监汉粤川铁路督办詹君之碑》碑文

材料三

【学以致用】实地考察结束后，组员们又开始研究京张铁路的现状。

材料四  2018年，京张铁路入选首批《中国工业遗产保护名录》

国家工业遗产认定标准

注：摘编自工业和信息化部《国家工业遗产管理暂行办法》

材料五

①洋务运动提出了“师夷长技以自强”的主张

②康、梁维新派主张“三民主义”

③辛亥革命结束了我国半殖民地半封建社会的历史

④新文化运动提倡民主与科学

认为此举“以夷变夏”“上亏国体，下失人心”“甚为可耻”。奕诉驳曰：“今不以不如人为耻，而犹以学人为耻。”而士大夫聚党私议不息，阻拦投考同文馆的人员，多方讥诋，斥奕诉为“鬼子六”。据此可知（   ）

材料一  （英国君主政体）是掺杂着一些新的共和政体因素的……我们十分聪明，曾经对专制君主政体关门下锁。

——托马斯·潘恩《常识》

材料二  如果说19世纪的世界经济主要是在英国工业革命的影响之下发展起来的话，那么它的政治和意识形态倒主要受到法国大革命的影响。

——霍布斯鲍姆《革命的年代》

材料三  在19世纪，奥斯曼、俄罗斯、中国和日本社会都面临着来自内部和外部的双重严重挑战……所有这些国家都启动了雄心勃勃的改革计划，从欧美模式中吸取灵感以解决统治危机。奥斯曼、俄罗斯和中国保守的统治者大体上支持工业化和军事改革，却扼杀了可能威胁他们社会地位的政治和社会改革。而在日本，改革者实施了更彻底的改革计划。