观察下图，指出导致1800—1880年期间英国伦敦人口变化的主要原因是（   ）

材料一  1825年，“旅行者”号机车牵引着6节煤车、20节挤满乘客的客车，载重达9万千克，在新铺好的的铁路上试车，时速达15千米。

材料二  20世纪初，中国有了真正属于自己的第一条铁路；2008年8月1日中国又有了自己的第一条真正意义的高速铁路——运营350千米／小时的京津城际高速铁路。截止2014年12月28日，中国高铁运营总里程超过1万6千千米，“四纵”干线基本成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50％，稳居世界高铁里程榜首。

阅读下列材料，回答问题.
材料一  如下图

材料二  在1830年，英格兰有三分之二的人口居住在有两万人或者不到两万人的地方，到1914年，有三分之二的人口居住在有两万人或超过两万人的地方。……在1840年时，只是伦敦和巴黎有100万人口。到1914年，柏林、维也纳、圣彼得堡和莫斯科也都有100万人口了，在欧洲以外，还有纽约、芝加哥、费城、里约热内卢、布宜诺斯艾利斯、加尔各答、东京和大阪等人口达百万的城市。
----R.R.帕尔默：《现代世界史》，世界图书出版公司

如下《蒸汽机的增长》表格中，表示英国的是（   ）

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下图所示现象的出现，主要是由于(    )

材料：1736年，瓦特生于英国造船业发达的格拉斯哥城附近的格里诺克镇，他的祖父和叔叔是机械工人，父亲是造船工人。因为家里穷，瓦特几乎没上过学，但从小就懂得不少机械制造的知识，培养了制造机械的兴趣。瓦特18岁那年进格拉斯哥城学习手艺，后来又去伦敦专门学习机械制造业。

1763年，瓦特负责修理一台苏格兰铁匠纽卡门发明制造的蒸汽机，这在当时是最先进的蒸汽机。经过认真研究，瓦特发现纽卡门蒸汽机的缺陷：燃料耗费太大、笨拙、应用的范围有限、只能用于矿井抽水和灌溉。瓦特克服经济困难，经过反复实践，终于制成了有分离冷凝器的单动式蒸汽机，可节省75%的燃料。1782年，他又成功地制造了联动式蒸汽机。1784年，瓦特对它进行了改进，为它增加了一种自动调节蒸汽机速率的装置，使它能适用于各种机械的运动。从此之后，纺织业、采矿业、冶金业、造纸业、陶瓷业等工业部门，都先后采用蒸汽机作为动力了。

——摘编自人民版《历史》必修二教师用书