材料一：元、明、清三代，均建都北京，地处边陲，与江南岭外相隔遥远，靠大运河转输就显得不能充分满足社会发展的需要；而且黄河，淮河、长江三大水系水流量和涨枯季节不同，特别是黄河的改道和屡有水灾发生，给运河的正常运行造成极大的困难。为此，从元代开始又从东边沿海开辟了新的海路。

元代的海路正式开始于至元二十年（1283），从崇明岛取海道直沽（天津）以达京师，这条海路从此就成为元代转输江南漕粮的主要运道，运粮数量每年达三百万石以上。当时走海路有着很大风险，粮船漂溺者，船坏米沉者，无岁不有。但这条海路的开辟却给中国古代交通迎来了新的开端，注入了新的血液，古老的运河似乎让它分担了自己的重任。

——摘编自赵云旗《中国古代交通》

材料二：北京“左环沧海，右拥太行，南襟河济，北枕居庸……关口上下百十，而居庸、紫荆、山海、喜峰、古北、黄花镇险厄龙著。会通漕运之利，天津又通海运，诚万古帝王之都。”当时盘踞在漠北的蒙古各部，屡屡骚扰明朝边境，给明朝造成最大的威胁。以南京为都城来应付蒙古势力卷土重来的产重威胁，必然有鞭长莫及之危险。而北京地处北方咽喉要地。迁都北京，实行“天子戍边”，既可以加强对蒙古的防御和抗击，又可以加强对东北和西北地区的管理和控制。北京是明成祖朱棣经营多年的根据地。朱棣发动“靖难之役”，取代了侄子建文帝之前。北京是他的燕王封地，其亲信、势力也大多集于此地。迁都北京可以摆脱南京反对派旧臣的牵制。

材料三：以汉族建立的明代，在15世纪中叶，仍以北京为全国的行政军事中心。置与全国首位经济区（长江下游）的遥远距离于不顾，这是一个勇敢的创举。北京人与蒙古人、满族人只隔了一条近在咫尺的长城，军事上具有极大的冒险性。因此近代政治地理学家多誉之为“有进取性的首都”。

——辛向阳、倪建中《首都中国》

材料一：宋朝片外贸易迅速发展的基础，是中国前所未有的经济生产率。海港而不是古老的陆路，首次成为中国同外界联系的主要媒介，穆斯林商人和水手成为亚洲诸海中活动的伟大创业者。中国的出口品大多是制成品，如丝绸、瓷器、书画等。而进口品多半是原材料，如香料、矿石和马匹灯。因而，宋期时的中国正朝着成为一个海上强国的方向发展。不过，对中国历史和世界历史而言，最重要的事实是，这一潜在的可能从未实现。

——据斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二：1500-1800年，欧洲人利用他们与非洲和美洲越来越密切的政治经济联系，尤其是“三角贸易”，不断扩大对亚洲经济的全面参与。美洲的糖和大西洋的鱼为欧洲人提供了卡路里和蛋白质，亚洲的棉纺织品为欧洲人提供了衣服从而节省出大片牧场，美洲货币的大量供给使欧洲能够追求微观和宏观的经济优势，促进了欧洲的资本积累。经过三个世纪的努力，欧洲在全球最早开始了工业革命，并用进口替代和工业品出口拉动战略，最终抵达了世界经济中心的位置。

——招弗兰克《白银资本》

材料：元朝在全国范围内建立了驿站和急递铺系统。元朝以大都为中心修筑了四通八达的驿道，东连高丽，东北至奴儿干（今黑龙江口一带），北达吉利吉思，西通伊利、钦察两汗国，西南抵乌思藏（今前、后藏地区），南接安南（今越南北部）、缅国，范围之广，前所未有，做到了“人迹所及，皆置驿传，使驿往来，如行国中”。全国共设有陆站、水站共约1500处，为各级政府因公差遣人员服务，提供交通工具、住所、饮食、薪炭等，也用来运输官府物资，是当时最便利的交通体系。急递铺是元代的官方邮递系统。每10或15、25里设一铺，置铺兵五人，负责传递文书。传递速度规定为一昼夜400里，急件500里。

——摘编自张帆《中国古代简史》

交流和交往推动文明的发展。

材料一：在古代中西交往的商路上，不断有中外古币重见天日。图12为出土的两枚钱币：宋朝“崇宁通宝”铜钱（崇宁：宋徽宗年号，钱文为宋徽宗亲笔）和大食国（中国古代对阿拉伯帝国的称呼）金币，金币中心钱文为：“安拉之外别无他神”。

材料二：

表2近代中国留学热潮简表

材料三：16世纪，全球范围内的国家交往开始。西班牙在美洲开拓殖民地，进行殖民掠夺。17世纪，荷兰采取占领沿海据点进行贸易交流的方式与亚非国家交往。

18世纪法国掀起启蒙运动，北美、欧洲一些国家受其影响建立起新的政治制度。英国开展工业革命，扩大了欧美国家在世界范围内的优势，使其在跟亚非国家交往时方式转变为全面侵略。

    19世纪英、法等国进一步利用不平等条约取得的特权，进行商品和资本输出。1869年日本提出修约要求，至1910年收回全部主权。一战后中国提出废除部分不平等条约要求被拒绝，二战期间中国与列强所签订的不平等条约皆告废止。

    1945年美、苏、中、土等国签署《联合国宪章》，宣告联合国成立。1962年亚、非、拉美主要产油国成立石油输出国组织．采取共同行动反对西方国家对产油国的剥削和掠夺。1989年亚太经济合作组织成立，1991年中国加入，使亚太地区在世界经济和政治格局中的地位和作用提高。

《馬可•波罗行记》（简称《行记》向西方较为全面地介绍了中国。但关于马可•波罗是否到过中国，中外史学界争论已久。

表：两派争论情况

概括两派学者的分析角度，任选一组争论进行说明。

观察下图，下列选项中符合本时期的史实是（    ）