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海权是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，是国家主权概念的自然延伸。阅读材料，完成下列要求。材料一：19世纪末20世纪初，马汉在其《海权对历史的影响（1660—1783）》等一系列名著中，从海洋与国家兴衰的角度，率先提出并深刻阐明了“海权”这一概念及其深刻内涵。他认为，“海洋使其本身成为最重要和最惹人注目的是其可以充分利用的海上航线”。利用海洋的便利扩大海外贸易，寻求海外市场、输出商品、输入生产原料和进行殖民掠夺，国家才能走向繁荣富强。海权不仅“包括用武力控制海洋或其任何一部分的海上军事力量的发展，而且还包括一支军事舰队源于和赖以存在的平时贸易和海运的发展”。海权起源于商业贸易这一国家利益需求，确保商业贸易需要在海洋上拥有“制海权”来保护航运和占领殖民地，“而这样的支配力量只能产生于海军”。——摘编自《拥抱海洋：中国和平崛起呼唤强大海权》
材料二：中国海军力量的加强，自然引起国际上的关注。光绪十五年（1889年），美国海军部长本杰明·富兰克林·特雷西在一份年度报告中说：中国的海军实力列世界第9位，排在英、法、俄、德、荷兰、西班牙、意大利、土耳其之后，而排在美国和日本之前。岂料这一海军建设的成就不但没有成为继续加强海防建设的动力，反而成了清政府不思进取的借口。从光绪十四年后，北洋海军没有再添置新的战舰。光绪十七年（1891年），户部又决定两年之内暂停购买北洋武器，海防建设处于停滞状态，北洋海军在远东的优势地位逐渐被迅速崛起的日本海军所抵消。经过20多年的苦心经营，到甲午战前，日本海军已拥有中等以上战舰32艘，总排水量达5．9万多吨，而且在作战的机动性和海上进攻能力上有了很大的提高，其实力已超过了中国北洋舰队，清政府对海防建设的短视与盲目终于自食苦果。——杨东梁《晚清海权观的萌发与滞后》
