材料一：1650—1663年，英国接连颁发了几个航海条例，以打击荷兰对海上运输和殖民地市场的独占。1651年英国发布第一个航海法令，规定欧洲货物只能用英国船只运往英国领土，在非洲、亚洲、美洲出产的货物只能由英国或英国殖民地的船只运达。1660年又颁布第二个航海法令，特别规定船长和至少四分之三的船员必须是英国人。……代表重商主义的《航海法令》1849年受到限制，只适用于联合王国的沿海贸易，到1851年，该法被彻底废止。

——高德步《世界经济史》

材料二：战争开始的时候，美国政府为美国船只提出传统的中立权原则，因为他们希望继续与交战国，尤其是英国和法国进行贸易。由于德国的水面舰只被围困在波罗的海，德国战时领导者不异铤而走险，……1915年5月7日，一艘德国潜水艇在爱尔兰海域附近击沉了一艘客船“路西塔尼亚”号，造成1198人死亡，其中包括128位美国人。……美国公众感到非常愤怒，在接下来的两年里，美国人的情绪日益转向反对德国。

——（美）杰里·本特利《新全球史》

材料三：