材料一：意大利人是这次航海运动的先驱。1291年年初，意大利人就从非洲的西海岸乘橹船下海，试图从海上到达印度，但后来这些人再也没有出现。由于意大利人船舶设计的保守性，其领先地位不久就被从公海出航的弗兰德斯人、荷兰人和葡萄牙人取代了。尤其是葡萄牙人，在船舶设计、航海与海上历险的各个环节都富有进取精神。被誉为航海家的亨利王子的理想与奉献是地理知识取得巨大进步以及15世纪欧洲人地理大发现的主要原因。 

 ——摘编自【美】龙多·卡梅伦《世界经济史——从旧石器时代至今》 

 材料二：当葡萄牙人沿着非洲海岸向印度探航时，西班牙支持的意大利航海家哥伦布也在一心一意地寻找去东方的新航路，哥伦布计划从西欧出发一直向西航行。西班牙君主热心支持哥伦布的航海事业，并拿出大量资金，帮助他继续进行远征。地理大发现只不过是伊比利亚人进行海外扩张的序幕，葡萄牙和西班牙很快就走上了殖民征服的道路，分别在东方和新大陆建立了各自的殖民帝国。 

 ——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史·近代史编》 

材料：西班牙人开展跨太平洋“大帆船贸易”始于1565年，正值明朝政府开始推行开海贸易政策。西班牙政府每年都派遣满载美洲白银及商品的大帆船，从墨西哥驶往菲律宾马尼拉。这引起把银视为至宝的中国商人的兴趣，努力扩展对菲出口贸易。中国船队所载货物到达马尼拉，即被转装到待航墨西哥的大帆船上。大帆船把盛产白银的美洲和银价昂贵的中国联系在一起，使中国生产的生丝与丝绸大量运销于需求特别强大的美洲市场，西班牙人获得的贸易利润惊人。到18世纪末19世纪初，英国渐成世界海上霸主，逐渐在世界贸易中占据主导地位。在自由贸易的世界大潮冲击下，以垄断为特色的“大帆船贸易”的地位急剧下降，绵延250年的太平洋“大帆船贸易”遂告终结。

——摘编自张顺洪等著《明清时代的中国与世界》

材料：

根据材料，联系所学知识，欧洲航海家利用“帆船”完成了哪一历史壮举？指出完成这一壮举的历史条件及意义。