①把人民的生命安全和身体健康放在首位  
②充分体现了全国协作抗疫上的制度优势

③没有重视灾后的防疫和疫情方面的控制  
④基础医疗建设为抗灾防疫提供物质支持

                     新中国不同阶段的主流服饰变化

上表是新中国成立以来主流服饰的发展变化，从其发展变化的整体或一个阶段，提炼一个主题并加以阐述。（要求：主题明确，阐述充分，表述清晰，史论结合）

①医疗卫生体系的逐步完善②国家治理效能的显著提高

③医疗技术水平的提升④可持续发展战略的有效实施

材料一：1870年、1913年主要资本主义国家在世界贸易中的占比

注：①为1872年数据

——根据［德］库钦斯基著，陈东旭译《资本主义世界经济史研究》编制

材料二：考虑到在全球化背景下，区域合作在推动亚洲经济体持续增长及经济和社会发展方面具有重要意义，也有助于提升本地区应对未来金融危机和其他外部冲击的能力；

认识到基础设施发展在推动区域互联互通和一体化方面具有重要意义，也有助于推进亚洲经济增长和社会发展，进而为全球经济发展提供新动力；……确信作为旨在支持基础设施发展的多边金融机构，银行的成立将有助于从亚洲域内及域外动员更多的亟需资金，缓解亚洲经济体面临的融资瓶颈，与现有多边开发银行形成互补，推进亚洲实现持续稳定增长；同意成立银行……

——《亚洲基础设施投资银行协定》（2015年6月29日）

材料一

16世纪～17世纪，瘟疫在西欧频繁爆发，英国人口大量死亡，基督教会束手无策。英国王室政府与地方政府相互合作，共同致力于防疫工作。为了防控疫情扩散，英国当局采取医学隔离、物件消毒、禁止公共集会、打扫街道、清理垃圾及捕杀流浪动物等措施，同时采用放血、催吐等疗法治理病痛。尽管有信徒进行抵制，但政府依然强制推行。英国的防疫不仅来自欧陆防疫经验，而且也来自地方长期防疫实践，更来自医生专业性建议，是多方面智慧的结晶。在各方努力下，英国的防疫措施加快了瘟疫的消退。

——摘编自陈凯鹏《论近代早期英国防疫对策的特点》

材料二

2011年，全国医疗机构诊疗人次由2002年的21.5亿人次增加到62.7亿人次，住院人数由2002年的5991万人增加到1.5亿人。中国居民到医疗卫生机构年均就诊4.6次，每百居民住院11.3人，医院病床使用率为88.5％，医院出院者平均住院日为10.3天。居民看病就医更加方便，可及性显著提高。15分钟内可到达医疗机构住户比例，由2003年的80.7％提高到2011年的83.3％，其中农村地区为80.8％。医疗质量管理和控制体系不断完善。建立无偿献血制度，血液安全得到保障。

——摘编自《中国医疗卫生事业白皮书》（2012年版）

材料一

1865—1916 年是美国铁路发展的黄金时期。产业结构的变化，凸显了铁路运输的巨大优势，同时，政府通过赠予土地等优惠政策鼓励铁路发展。美国大陆铁路里程由1861年的3万英里增长到1916年的25.4万英里，铁路成为最重要的交通基础设施。1916年，美国铁路货运量占整个交通运输周转量的份额达到77%，而客运周转量则达到98%。

——摘编自孟祥春《美国铁路的历史沿革与管制变迁》

材料二

建国初的铁路建设促使中央和地方、城市和农村联成一体，深度互融，进而维护和增强了国家的政治稳定；铁路作为国家经济建设的“脉搏”，在打破敌人封锁、开展城乡交流、攻坚克难的新中国社会主义现代化建设道路上，凸显了尤为重要的作用；纵横交错、四通八达的铁路运输网，使得战备需求下的军事运输能力得以提高，进一步巩固了我国的国防事业；铁路国际联运业务的开辟，打破了我国在政治上孤立无援的被动局面，促进了我国与周边国家的交融，强有力地推动了新中国的外交工作；人民铁路事业的积极发展，彻底改善了人民群众的生活。

——摘编自姜尧《中国共产党与建国初的铁路建设研究》

材料三

在铁路出现之前，各城市有自己的时间，按照各自的经度确定。但在铁路形成网络，列车四通八达之后，时间的标准化就十分必要了。今天的美国人，或许很少有人知道，他们的时区是铁路需要保持准确计时的产物……虽然很多早期的乘客是为了做生意而乘火车，但铁路公司很快就高兴地发现，休闲旅游能带来巨大的新市场。可以说铁路使得休闲大众化并把它变成大生意。

——摘编自克里斯蒂安·沃尔玛尔《铁路改变世界》

①政府重视粮食安全                  

②农村土地所有权变革

③农业科技投入增加                  

④农民消费观念的改变