9．
阅读材料，完成下列问题。
材料一 晚清中国铁路自主修建与列强投资统计表（单位：公里）
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1894年
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1904年
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1911年
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里程
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占比
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里程
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占比
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里程
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占比
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英国
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—
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—
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1052
|
20.6%
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2617
|
28.3%
|
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俄国
|
—
|
—
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2795
|
54.7%
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1721
|
18.4%
|
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德国
|
—
|
—
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433
|
8.5%
|
1018
|
11.0%
|
|
日本
|
—
|
—
|
—
|
—
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1300
|
14.1%
|
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美国
|
—
|
—
|
49
|
1.0%
|
—
|
一
|
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法国
|
—
|
—
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496
|
9.7%
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1098
|
11.8%
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比利时
|
—
|
—
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204
|
14.2%
|
588
|
6.3%
|
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中国自主
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447
|
100%
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67
|
1.3%
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950
|
10.1%
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总计
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447
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100%
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5096
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100%
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9292
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100%
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——摘编自宓汝成《帝国主义与中国铁路》
材料二 1982年中央提出“北战大秦，南攻衡广，中取华东”的战略。到1985年底，全国铁路营业里程达521 19公里，客货换算周转量突破1万亿吨公里。
2005年1月，国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》，明确了我国铁路网中长期建设目标：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，繁忙干线实现客货分线，复线率和电气化率分别达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
截至2017年底，铁路营业里程达12．7万公里，较1978年增长145．6%。其中高铁2．5万公里，占世界高铁总里程的66．3%，居世界第一位。
——摘编自《40年中国铁路变得越来越强大》
