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十八大以来，中国高铁走向世界迎来了新的契机，习近平主席和李克强总理在外交场合亲自推销中国高铁，中国高铁“走出去”成为人们议论的焦点。
注：①数据显示，未来十年，世界高铁的建设速度将加快，海外铁路基建市场的价值约为3万亿元；
②据测算，当前国外建设高铁每千米成本一般为0.5亿美元，而中国为0.33亿美元。
材料二 经过近十年的消化吸收再创新，中国高铁已经具备了规模化的整车生产能力，国产化率为70%，并且掌握了牵引系统、网络控制等高铁制造技术，但是制动系统、高铁列车轴承、信号设备等核心零部件依然依赖进口。中国高铁在全面领先的同时，也面临着诸多挑战，难成主竞标人、文化差异等都是中国高铁行业进一步发展的拦路虎。
近年来，中国开启了“高铁外交”的进程，作为外交政策，中国政府和企业积极对东南亚等国家推销中国高铁。目前，中国企业已经和50多个国家和地区建立起了高速铁路合作关系，总合同额为260亿美元。
材料三 随着计算机的普及和互联网的快速发展，人们的生活方式、支付方式也在发生改变。在人们收入增加的同时，网购成为热门的购物方式之一。据统计，我国网络零售额从2004年的45亿元飞速上升到2014年的3万亿元。一项调查信息显示，从我国消费者的消费心理来看，选择网络购物的首要原因中，将价格因素列为首位的占比高达48.4%。
