汽车产业是典型的资本、技术、劳动密集型工业，具有高投入、高产出、规模效益递增、科技含量高、产业关联度强的特点。2020年，受经济下行压力影响，我国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2%1.9%，但产销量已经十二年蝉联全球第一。目前．我国汽车整车生产装备70%以上来自进口，发动机、变速箱装备80%左右依赖进口，汽车研发、试验、检测等仪器设备90%依赖进口．特种功能材料几乎全部依赖进口。按照我国进一步扩大开放的统一部署，2018年我国取消了专用车、新能源汽车外资投资股比限制，2020年取消了商用车外资股比限制，到2022年将取消乘用车外资股比和合资企业不超过两家的限制。至此，我国汽车行业将完全对外开放。

结合材料并运用经济生活知识，分析我国汽车行业完全对外开放将会对国内经济产生的积极影响。

①得益于我国新冠疫情的有效控制和国民经济的复苏

②折射出我国居民消费水平提高和消费结构不断升级

③切实提高了我国居民整体收入水平和劳动就业水平

④体现了网络订票平台在引导旅游消费上的巨大优势

材料一  社会消费品零售总额是直接反映一国居民消费状况的经济指标。2020 年我国社会消费品零售总额统计数据如下图所示。

注：2020 年 1-2 月正值元旦、春节期间，正常情况下，居民消费应比其他月份更旺。

材料二 2020 年，面对全球新冠肺炎疫情的严重冲击，我国经过全国上下共同努力，率先控制住疫情并有序复工复产，全年经济增长 2.3 ，城镇新增就业 1186 万人，现行标准下农村贫困人口全部脱贫，贫困人口较多的七个省（区）农村居民人均可支配收入增速均高于全国农村居民增速 0.2～1.7 个百分点。

人类排放的二氧化碳等温室气体是导致全球气候变化、极端天气频发的重要原因。加强国际减碳合作，各国有序确定和执行实现碳达峰（碳排放量达到峰值，实现碳排放量由增转降）、碳中和（通过植树造林、节能减排等方式抵消当年的碳排放量，实现碳“净零排放”）的时间表，是共同应对全球气候变化的战略之举。

2020 年 9 月，我国向世界承诺，力争于 2030 年前实现碳达峰，2060 年前实现碳中和。我国 2021 年政府工作报告提出，将通过完善政策法规、健全绿色标准、科学运用财政与货币手段，引导企业和消费者转变生产、生    活方式，力求早日实现碳达峰、碳中和。

一国的碳排放主要来自于生产排放和消费排放两个方面，我国目前碳排放总量中消费排放的比重已经超过生产排放，并将随着人们消费水平的提高而继续提高。在碳达峰、碳中和过程中，企业若能主动与国家的减碳行动相向而行，就有可能在低碳转型中赢得先机，提升市场竞争力，相反则必然会被淘汰；居民生活中的水、油、电、气消费，以及其他各种产品和服务的消费，都会直接或间接形成碳排放，影响国家减碳目标的实现。

①能增强居民消费意愿→扩大消费需求→满足人民群众美好生活向往

②能扩大中高收入群体→提升消费能力→促进国民经济运行企稳向好

③能保障居民基本生活需求→防范社会成员的生存危机→稳定社会生活秩序

④能调动社会生产积极性→推动居民收入与经济增长同步→实现社会公平正义

据此可知，发展夜间经济能够（   ）

①推动消费优化升级，增添城市经济活力
②协调区域经济发展，增强居民幸福感和获得感

③提高城市的竞争力，顺应低碳生活和绿色消费的新趋势
④培育新的消费热点，发挥消费对经济发展的基础性作用

注:狭义消费贷款余额，是指截至某一时间，剔除房贷后消费者尚未归还的消费贷款总额

①图1是必需品曲线，需求量随收入增加而逐渐加快

②图2是奢侈品曲线，需求量随收入增加而逐渐加快

③图3是低档品曲线，需求量随收入增加而不断减少

④图1、2、3共同表明收入水平越高，食品需求越少