交通物流行业，一端连着产业端的供给，一端连着消费端的需求。近期，工信部多措并举打通产业链供应链堵点卡点。抓实落细重点产业链供应链企业"白名单"制度，搭建汽车等重点产业链供应链畅通协调平台。协调解决物流运输等问题，保障重点企业稳定生产和重点产业链运转顺畅。目前，全国已有二十多个省区市出台了保障产业链供应链畅通、增强产业链供应链韧性的举措。

结合材料，阐述保证供应链产业链稳定畅通的经济逻辑。

①能够完善农村基本经营制度，提高农业现代化水平

②是弥合城乡“ 数字鸿沟” ，推进乡村振兴的重要途径

③有利于提高全要素生产率，健全农业社会化服务体系

④发展壮大了农村集体经济，提升农民数字素养与技能

①劳动力数量的减少和劳动力结构的老化

②劳动力成本增加

③倒逼企业寻求实现资本和技术对劳动力的替代

④劳动力素质提高

⑤产业结构由劳动密集型产业向技术、资本、信息密集型产业转型升级

⑥技术进步、全社会信息化程度提升

2022 年2 月 17  日， 国家发改委、工信部等四部门联合印发文件， 同意在京津冀、长三角、 粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏 8 地启动建设国家算力枢纽节点，并规划设立 10 个国家数据中心集群，把东部的数据传输到西部去计算和处理，标志着国家" 东数西算" 工程正式启动。

东西部地区数据中心建设优势劣势对比示意图

推进碳达峰碳中和工作，绿色低碳成为我国经济高质量发展的主基调。

在向低碳经济大规模转型过程中，我国对环保产业的需求在广度和深度上将持续增长。截至目前，我国拥有生态环保相关企业近70万家，5年新增注册企业平均增速达44.31％。

但整体看，我国的环保企业仍处在发展粗放、集中度低、商业模式创新不足、资金短缺、科技创新能力不强等初级发展阶段。坚持科技创新的核心地位，探索绿色低碳技术创新特别是减碳技术的原始创新和自主创新，培育自身高质量发展的新动能，成为环保企业的发展方向。

结合材料，概括我国环保产业发展的现状，并分析科技创新对环保企业落实“双碳”目标的作用。

①加速经济全球化进程，实现各国均衡化发展

②促进贸易增长，稳定区域内产业链和供应链

③提高我国资源配置效率，推动高质量发展

④打造解决贸易冲突新平台，消除贸易摩擦

为应对气候变化，我国承诺于2030年前实现二氧化碳排放达峰.2060年前实现碳中和。

材料一

2011~2020年中国二氧化碳排放强度和国内生产总值的变化情况.

材料二

实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会变革。但长久以来，我国能源资源禀赋被概括为“一煤独大”，呈“富煤贫油少气”的特征。在氢能产业链关键技术和装备、天然气上游勘探开发、现代煤化工(技术、装备和催化剂)等方面存在技术短板。我国整体处于工业化中后期阶段，传统“三高一低"(高投入、高能耗、高污染、低效益)产业仍占较高比例。相当规模的制造业在国际产业链中还处于中低端，存在生产管理粗放、高碳燃料用量大、产品能耗物耗高、产品附加值低等问题。与发达国家相比，我国实现“双碳”目标时间更紧、幅度更大、困难更多、任务异常艰巨，既要有勇气直面调整，又要有智慧克服困难，智勇双全才能行稳致远。

①发挥东西部比较优势，实现全国算力规模化集约化发展

②推动东西部数据资源融合汇聚，激发数据要素创新活力

③实现东部发展由投资驱动转为创新驱动，加快经济转型

④实施科学调控，为虚拟经济的发展营造良好的市场环境

当前，随着新科技发展，各国制造业开始了新一轮变革浪潮，进入以网络化、智能 化为代表的 4.0 阶段，中国制造业也从基础完善、超高速发展、融入全球价值链，进入到 增速放缓、不确定性增加的新阶段。

制造业遇到的问题是当前经济发展复杂性和不确定性加剧的缩影。习近平总书记在庆祝中国共产党成立 100 周年大会上的讲话中指出，新的征程上，我们必须增强忧患意识、始终居安思危，深刻认识我国社会主要矛盾变化带来的新特征新要求，深刻认识错综复杂 的国际环境带来的新矛盾新挑战。当前发展环境的深刻复杂变化，既要求我们牢牢把握机 遇发展自己，又要求我们树立辩证思维，提高驾驭复杂局面、处理复杂问题的本领。