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部编版: 必修1
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  • 1. 下列有关商业中心与集市的叙述正确的是(    )


    A: 商业中心有不同的级别,而集市都一样
    B: 商业中心与集市销售的商品一样
    C: 商业中心与集市销售的商品有相同的地方
    D: 商业中心都销售大型、大件和高价值的商品
    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理高二选修4第四章第二节城乡商业与生活环境同步训练
  • 2.

    下图是“某地区同一类型四间百货公司的需求门槛和销售范围之间的关系示意图”,回答(1)~(2)题。

    依据赢利多少,四公司赢利由多到少的排列顺序正确的是(    )

    本地区能容纳这种类型的百货公司合理数量是(    )

    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理高二选修4第四章第二节城乡商业与生活环境同步训练
  • 3.

    读不同等级商业中心景观图,完成(1)~(4)题。

    昼夜人口密度差异巨大的是(    )

    处于城市商业中心体系最底层的是(    )

    以就近满足一定区域内居民的日常消费需求为目的的是(    )

    呈带状分布,可以为消费者提供文化娱乐等休闲活动的是(    )

    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理高二选修4第四章第二节城乡商业与生活环境同步训练
  • 4.

    一般而言,距离市中心越近,地租越高,由市中心向外,地租随距离的增加而递减。商业付租能力最高,住宅次之,最后是工业。读图,完成(1)~(4)题。

    图中A为区,对应地租水平(字母)线,原因是

    图中B为区,对应(字母)线,原因是

    图中C为区,对应(字母)线,原因是

    该示意图表明直接影响地租的高低。在竞争的环境下,每块土地用于哪种活动,取决于各种活动

    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理高二选修4第四章第一节城乡人居环境同步训练
  • 5. 环形辐射道路网的优点有(    )

    ①便于车辆直接出入市区,避免在市内绕行  ②便于过路车辆进入市中心区

    ③节约能源、减少污染,提高运输效益      ④减少穿过市中心区的车辆及其造成的拥堵

    A: ①②③④
    B: ①②③
    C: ②③④
    D: ①③④
    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理高二选修4第三章第三节城乡规划中的主要产业布局同步训练
  • 6. 下列关于商业区的说法,正确的是(    )


    A: 商业区只分布在市中心,成块状分布
    B: 中心商务区是城市经济活动最为繁忙的地区
    C: 商业区是城市内所有商业集中分布的地区,商业区内只有商业活动
    D: 便利的交通能吸引大量的消费人口,因此在交通线上都会形成商业街
    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理高二选修4第三章第二节城乡土地应用与功能分区同步训练
  • 7. 城市人口猛增,导致交通拥挤。下面是人们对解决大城市交通拥挤发表的观点,你认为不合理的是(     )


    A: 开辟公共汽车、自行车绿色通道
    B: 限制私家车的使用
    C: 减少市区主干道红绿灯设置
    D: 合理规划城市道路
    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理必修2第二章第三节城市化同步练习
  • 8. 一个地区商业网点的分布的密度。要受到多种因素的影响。如交通、地形等。平原地区交通,商业网点沿分布,密度大。山区地势起伏大,交通运输线路,交通运输方式,密度小。

    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理必修2第五章第二节交通运输布局的变化的影响同步练习
  • 9. 我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日,墨脱公路的嘎隆拉隧道贯通,结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是(   )


    A: 改变墨脱的生态环境
    B: 加强墨脱与外界的联系
    C: 保持墨脱经济发展的特色
    D: 促进墨脱的产业向外转移
    难度: 中等 题型:常考题 来源:人教版地理必修2第五章第二节交通运输布局的变化的影响同步练习
  • 10.

    20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成下列问题。

    推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(   )。

    后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合理,理由可能是(    )。

    50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于(   )。

    难度: 困难 题型:常考题 来源:人教版地理必修2第五章第二节交通运输布局的变化的影响同步练习