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黑海是一个辽阔幽深的内海,海水平均盐度明显比地中海低。博斯普鲁斯海峡是连接黑海和地中海的唯一水道,最窄处只有706米,每年承载的运量奇高,但根据相关条约,各国商船可免费通过。2021年6月26日伊斯坦布尔运河(见下图)项目正式开工,运河通航后,土耳其政府可有效管控船只通行;届时运河还将与公路、铁路和管道等构成伊斯坦布尔完善的城市交通运输网络。
①交通便利,通达性好②地价低,节约成本
③环境优美,吸引顾客④人口密集,购买力强
①交通问题②能源问题③社会问题④环境问题
中国树龄最高、规模最大的古桑树群位于山东夏津县东北部黄河故道中的沙丘地。夏津黄河故道古桑树群占地6000多亩,百年以上古树2万多株,被命名为“中国椹果之乡”。夏津古桑树种植时期跨元明清三朝,树群群落结构复奈、生态稳定。群落以桑树为主,间有其他落叶乔木、灌木和草本。数百年的古桑,枝繁叶茂,根系发达,冠幅10米的古桑树,年产椹果400千克。椹果可以直接食用,也可制作成椹干、椹糕、椹酒。椹果每年的5~6月份为销售旺季,由于椹果易腐烂,有时甚至会运输半成热的果子销往市场。近几年随着冷链物流的快速发展,促进了当地椹果销售。下图是古桑树果实采摘图。
血红蛋白是红细胞中携带氧气的重要细胞,长期在海拔高的高原地区生活的人血红蛋白高于平原地区,俗称“高原红”现象。
①门店店面小、租金低、运营费用低
②互联网技术应用于各个环节,降低成本
③采购原料便宜、营销广告费用较低
④主要布局在中小城市,面向低收入人群
城市
职住分离系数
平均通勤时间/min
平均通勤距离/km
北京
0.54
56
13.2
广州
0.39
45
8.8
上海
0.33
54
12.4
①通勤时间与通勤距离②城市空间结构③流动人口占比④现代交通的发展
材料一:老挝是东南亚唯一的内陆国,也是世界上最不发达的国家之一,交通主要是公路和水路,全国铁路只有3.5公里,仅有的湄公河河段也不适合航行。
材料二:2021年12月3日,中老铁路(昆明至万象〕全线开通运营,全长1035公里,设计速度为每小时160公里,为电气化客货混运铁路。中国是老挝第一大投资来源国,近些年来,走进老挝投资兴业的中国企业越来越多。
材料三:下图为东南亚部分地区等高线地形图。
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