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部编版： 必修1
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  • 1． 珠海现代有轨电车1 号线首期工程已于2013 年9 月正式动工，该项目将在2014 年航展前通车。现代有轨电车（   ）
    A: 与普通公交车的运量差不多
    B: 与BRT 同属公共交通
    C: 工程造价低
    D: 由“空中辫子”供电
    难度： 中等 题型:模拟题 来源：
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  • 2． 台湾岛修建环岛铁路，没有直接联系东、西部的横向铁路，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（   ）
    A: 地形
    B: 河流
    C: 气候
    D: 矿产
    难度： 中等 题型:常考题 来源：
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  • 3．

    下图为“芝加哥市中心道路示意图”，读图完成下列各题。
    芝加哥市中心道路系统与地形组合正确的是（     ）

    依据芝加哥市与南昌市站牌显示，了解两市的交通状况，叙述正确的是（     ）
    难度： 中等 题型:模拟题 来源：
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  • 4． 我国西气东输工程选择管道运输方式，主要考虑的因素是（   ）
    A: 地形
    B: 气候
    C: 运输货物的特性
    D: 城市分布
    难度： 中等 题型:模拟题 来源：
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  • 5．

    图中昆明以西地区的铁路密度很小，其主要的自然原因是该地区  (      )
    A: 保护旅游资源，防止生态破坏
    B: 森林茂密，施工困难
    C: 地形、地质复杂，多高山、峡谷
    D: 资源贫乏，人口稀少
    难度： 中等 题型:常考题 来源：
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  • 6．

    下图是上海崇明岛上的西沙湿地公园景观图，园内芦苇生长茂盛。完成下列问题。芦苇区内架起木栈道的主要目的是（   ）

    ①保障生物的通道不被阻隔   ②减少湿地区域的泥沙淤积
    ③身临其境地感受芦苇美景   ④利于观测芦苇的生长状况
    A: ①②
    B: ③④
    C: ①③
    D: ②④
    难度： 中等 题型:模拟题 来源：
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  • 7． 近些年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，但水运在货运中仍占有重要地位，其原因有（　　）  
    A: 日本地形平坦开阔，公路四通八达；河网密布，河运通航里程较长
    B: 公路运输机动灵活、周转速度快；水运运量大，成本低，速度快
    C: 公路运输量大、耗能少、运费低；日本海岸线弯曲，多优良港口
    D: 日本汽车工业发达，汽车拥有量较多；经济发展对海外市场依赖严重
    难度： 中等 题型:常考题 来源：
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  • 8． 1927年日本东京开通了亚洲第一条地铁线，当今,日本城市轨道交通非常发达,实现了网络化,高速化,立体化的格局。回答小题。关于日本交通下列说法不正确的是（   ）
    A: 日本国土狭小，人口密集需要发达的交通
    B: 日本繁华地段的地铁网密集，其车站较多
    C: 地铁的修建缓解了其地面交通的运输压力
    D: 日本地铁的修建主要促进了物流的集散
    难度： 中等 题型:模拟题 来源：
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  • 9．

    出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的多少，圆圈的相对大小表示区域。读图，完成小题。
    出行期望量的变化规律是( 　)

    实际交通线一般是依据哪个因素来建设的( 　)
    难度： 困难 题型:常考题 来源：
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  • 10． 沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2 078 km，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。据此完成小题。
    沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是( 　)

    下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是( 　)
    难度： 中等 题型:常考题 来源：
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