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图中路段采用螺旋形隧道的主要目的是( )
①促进两市的经济联系 ②扩大甲市的服务范围
③带动建材工业的发展 ④扩大乙市的服务范围
我国黑龙江省和俄罗斯的运输通道采用江河—公路联运模式。由于没有跨江铁路,往来西伯利亚的大宗货物运距绕远逾800千米。随着“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之经济带的建设,2014年中俄同江铁路大桥奠基,预计2017年建成,是首座横跨中俄界河的铁路大桥,可将我国东北铁路网与西伯利亚铁路相连。
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