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成贵客运专线,又称成贵高铁,是成都到贵阳的铁路客运专线,全长约632.6公里,总投资约780亿元,预计2019年12月全线建成通车。全线桥隧比重达到78.6%,占线路总长的29.69%,隧道有183座,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。在成贵铁路修建中,将不再使用河墩跨桥设计,除了跨越岷江、金沙江的大桥施工有桥墩涉水外,成贵铁路其余跨越河段大桥桥墩将不涉水,如鸭池河大桥。下图为我国西部地区局部高铁分布图与成贵高铁走向图。
①遥感 ②北斗导航系统 ③地理信息系统
①海域宽阔,桥梁跨度大
②桥、隧结合,海底地质条件复杂
③季风气候夏季多暴雨,多台风活动
④海水腐蚀性强,对建筑材料要求高
读下表完成下面小题。
据此完成下列小题。
①气候寒冷 ②冻土广布 ③地下溶洞、暗河众多 ④地形起伏大,地质条件复杂
材料一 港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的桥隧式跨海通道,全长55公里,是世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥由中央以及粤、港、澳三地政府斥资七百多亿元,它的预计使用寿命为120年,比目前世界跨海大桥普遍使用寿命长20年。
材料二 港珠澳大桥位置示意图和珠江三角洲地区产业结构图。
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