斯里兰卡首都科伦坡港港阔水深，是世界上最大的人工港之一。2011年中国招商局港口控股有限公司通过竞标获得科伦坡南港35年的特许经营权。从科伦坡港到印度、孟加拉国等国的小船接驳系统十分成熟，货物在科伦坡港卸下，马上就可以用小船将其运往区域内的国家，据数据显示，每周，从科伦坡港到孟加拉国吉大港、印度的金奈港和科钦港等8个港口共有21次支线驳船航班，还有一些航班则是每10天或每两周有1次。从货物处理效率来看，科伦坡南港效率较高的吊桥平均每小时可以进行35次装卸，速度较快，但仍需人工操作。2017年，中国招商局港口控股有限公司与斯里兰卡签署协议，以11.2亿美元获得汉班托特港期限为99年独家开发、建设、经营的权利，同时租用该港口以及周边60.7平方公里土地建设工业园区。下图左为印度洋及周边地区示意图、图6右为斯里兰卡主要港口示意图 。

奥里诺科河上游水流湍急，沿途接纳众多支流，流量很大。下游流经奥里诺科平原，河面展宽，平均坡降小，平 均河槽深度为 10-25 米，水位年内变幅 12 米。汛期出现奥里诺科河河水倒灌阿普雷河的现象，下游河段一年中有两 次沙峰（含沙量的峰值），第一次沙峰出现在汛期的干支流涨水季节，第二次沙峰出现在汛期后的干流退水期间。奥 里诺科河是当地重要交通线，雨季期间“汽艇船”（安装有引擎的普通木质船）为主要交通工具。奥里诺科河大型 轮船通航里程约 362 千米，而枯水期航道不易通行，驻该地的中国 M 公司采用吃水较深的大型耙吸挖泥船，每年定期对奧 里诺科河下游分区段进行为期 1 个月的航道疏浚施工。图 a 示意奥里诺科河流域及其甲、乙水文站的位置，图 b 示意甲、乙水文站全年水位差（正值表示甲水文站水位高于乙水文站水位）。

读图回答下面小题。

读图完成下面小题。

材料一：香港是世界最大的港口之一，也是世界著名的自由贸易港。2017年7月7日，横跨珠江口两岸的港珠澳大桥主体工程贯通。大桥建成以后，对珠江两岸经济社会协调发展，对港澳地区的持续繁荣稳定都将带来积极作用。

材料二：下图为港珠澳大桥示意图。

秘鲁是全球铜、锌和银的第二大生产国，同时也是近年来拉丁美洲及加勒比地区经济发展最好的国家之一，约60%的经济活动集中在首都利马及其周边地区。而作为全球铜等矿产品的最大消费国之一，中国已连续五年成为秘鲁的第一大贸易伙伴。2019年5月，中国K公司收购秘鲁钱凯港码头项目公司60%股权的交易完成交割，两公司将共同投资发展钱凯港。钱凯港属天然深水港，位于利马北部58千米处，港口建成后，将运输农业和工业产品、滚装货物等。中秘将联手将钱凯港发展成为拉美地区重要的枢纽港和太平洋门户港，将服务更广泛的亚洲和南美西岸贸易。下图为秘鲁位置示意图。

据此完成下面小题。

海外首条完全米用中国标准的蒙内铁路(如下图)现已建成通车。铁路西起内罗毕,东抵东非第一大深水港蒙巴萨,全长 480 多公里,沿线设置 33 个站点,设计时速 120 公里,两地间行程时间从 10 多个小时缩短到 4 个小时。铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区,沿线火山灰土分布广泛,土质疏松,雨季土壤遇水易软化。蒙内铁路远期规划将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、南苏丹等国的铁路线。下图为东非局部地区简图。