匈塞铁路，始建于19世纪末，是一条老旧的单轨铁路，连接匈牙利首都和塞尔维亚首都，沿线地形以平原为主。匈塞铁路运行时速只有40km/h，一度被认为是欧洲最慢的火车。中国某公司将把该铁路升级改造为电气化客货混线双轨铁路。该铁路改造完成后，两国首都之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时内。下图为匈塞铁路线路示意图。

雅鲁藏布大峡谷位于雅鲁藏布江下游拐弯处（图1甲附近）,全长504. 6 km.年降水量4 500~10070 mm,平均深度2268 m,被誉为“20世纪最重要的地理发现之一”和“打开地球历史之门的锁孔”。

2019年暑期，山东的张老师带领学校地理研学小组跟随地理科考探险队乘坐青藏铁路线列车前往拉萨,再乘汽车前往雅鲁藏布大峡谷实地考察。他们来到雅鲁藏布江北岸山麓的米林县丹娘乡,看到一个高约百米的沙丘（图2）。它背倚葱茏青山,面临蓝绿色的雅鲁藏布江,连绵的沙丘构成了波涛起伏的沙海。河谷阶地和沙洲上植被稀少。张老师告诉研学小组这就是丹娘沙丘（图3）,是位于高原半湿润季风区的沙丘,这种湿润地区的沙漠往往也被称作“天漠"。通过与当地居民交流，研学小组了解到当地人们生产活动以放牧、种植和林业为主.生活能源来自薪柴。附近的沙丘每年还在不断“长高”。

塔城是新疆重要的通商口岸，每年都有大量的新鲜果蔬出口到周边的哈萨克斯坦、俄罗斯等国。2019年5月30日，克塔铁路（克拉玛依－塔城）开通运营，结束了农产品只靠汽车运输的历史。克塔铁路（下图）AB段冬季多偏东大风，有“魔鬼风区”之称，常形成强大的风雪流（指风携带雪粒运行的天气现象）。在铁路的选线上，规划了南、北两个方案，最终选择了积雪较多的北方案。施工中利用大孔桥梁将轨道抬升离开地面，防御风雪流，保障铁路运营的安全。

2019年9月28日，徐州地铁1号线一期工程正式开通运营，标志徐州正式跨入地铁时代。徐州地铁由徐州地铁1号线—6号线组成。规划至2024年，线网总规模为104.8千米，73座地铁站。