斯里兰卡是我国的战略合作伙伴国，其最大城市科伦坡扼守东西方交通的“十字”路口，处于古海上丝绸之路的中心位置。2013年8月5日，由我国企业投资建设的科伦坡南港国际集装箱码头正式启用。2019年1月，由斯里兰卡与我国企业联合投资的科伦坡港口城项目完成，形成陆域面积269公顷，这些土地全部是吹沙填海（吹沙填海是用沙袋将一定面积的海域圈起来，然后用泵将圈外海底的泥沙和海水一起“吹”进圈内，海水流出圈外，沙被留在圈内，渐渐地，圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地）形成的。之后，斯里兰卡政府继续完善电力、通信、安防等配套基础设施，将港口城打造成为“国际商业中心”，以提升经商便利度，吸引国际知名的银行、跨国公司等入驻。斯里兰卡在首都附近建立了经济特区，并对我国企业提供优惠政策。

冰川按照物理性质，可以分为大陆性冰川和海洋性冰川两大类，其界限大致可以根据500毫米年平均降水量线进行划分，年平均降水量小于500毫米的地区为大陆性冰川区，大于500毫米的地区为海洋性冰川区，冰舌末端可能到达海拔3000米附近。帕隆藏布流域是我国海洋性冰川典型分布地区，流域内冰碛台地等地貌广布，泥石流、洪涝等灾害比较频发。川藏铁路穿过帕隆藏布河谷，以冰碛台地作为布线的优选地，不同于传统利用河流阶地布线的做法。图中示意帕隆藏布流域及其河谷两侧立体地貌分布。