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在经济最发达的长三角地区有个大短板-沿海跨海通道,有着“C”形缺口,位于我国第一大群岛-舟山群岛。舟山群岛1k㎡以上的岛屿有58个,基岩岸线漫长而曲折,山岬湾相间,水深湾阔,海面平静。舟山群岛“连岛工程”最终要将宁波、上海连接起来,让长三角跨海通道实现从“C”到“O”的华丽转身,形成一个超级大闭环。这对完善地区交通网络、支撑国家产业布局规划、推进长三角一体化和杭州湾大湾区发展、打造世界级湾区的发展具有重要意义。下图示意杭州湾地理位置及周围地理要素。
①增强列车的爬坡能力
②提高列车运输的安全性能
③缩短两地之间的运输距离
④减少沿线的生态破坏
①华东地区②西北地区③东北地区④西南地区
塔里木盆地位于新疆南部,是中国面积最大的内陆盆地。盆地地貌呈环状分布,边缘是与山地连接的砾石戈壁,中心是辽阔的沙漠。国道G217和省道S165自南向北穿过盆地的中部。省道S165甲路段附近沙丘东北坡坡度较缓。为了减少风沙对公路的影响,公路的两侧修建了隔离带,东侧隔离带比西侧宽。下图为新疆塔里木盆地和公路示意图及甲、乙两路段的隔离带景观图。
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