钢铁工业是法国工业的重要部门之一。法国钢铁工业的布局先后经历了三次较大的变化（下图）。早期的钢工业分布在内地，利用当地的煤和水力，建起了第一批高炉：随着洛林地区矿产资源的大规模开发，钢铁工业转移至洛林；20世纪60年代开始法国钢铁工业布局中心趋向沿海。在钢铁工业发展的过程中，科技创新的重要性日益突出，也使得区位选择发生了很大变化。

材料一：摩洛哥位于非洲西北部，中部和北部为陡峭的阿特拉斯山脉，夏季阻挡了南部撒哈拉沙漠热浪的侵袭，素有“烈日下的清凉国土”之称。下图为摩洛哥区域图。

材料二：摩洛哥磷矿储量居世界首位，但经济发展水平不高，近年来通过兴修水利、引进外资、创办免税工业园、开发矿产、发展民族工业，使国民生产总值有一定提高。

20世纪60年代，日本汽车工业全面崛起，1967年汽车产量超过德国，成为全球第二大汽车生产国。70年代，日本本土汽车已全面普及。1973年爆发的石油危机重创欧美汽车企业，欧美许多家庭选择节油的日系车取代大排量的欧美车系，随即日系车大举进军欧美市场。20世纪80年代以来，日本扩大对外投资，建立海外生产基地，日本汽车工业海外扩张的趋势越来越明显。下图示意1965~2013年日本汽车生产变化。

中国—白俄罗斯工业园（简称中白工业园）是目前中国对外合作层次最高、占地面积最大的园区（91.5km²），位于白俄罗斯首都明斯克近郊。白俄罗斯高校众多，工业历史悠久，工资水平较低。该园区重点发展的工业项目是电子信息、生物医药、精细化工等产业。德国、俄罗斯等国企业也积极入驻园区。