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  • 1. 城市中心区人口占城市总人口的比重,反映了城市空间形态的紧凑程度:比重越大,紧凑程度越高.下列是2000年甲、乙、丙三个城市人口与面积的统计数据.

    城市

    城市总人口(万人)

    994.2

    1381.9

    1673.8

    中心区人口(万人)

    210.5

    231.7

    539.0

    中心区面积(km2

    52.4

    87.1

    132.0

    三个城市紧凑程度排序是(  )

    A: 甲最高,丙次之,乙最低
    B: 乙最高,甲次之,丙最低
    C: 丙最高,乙次之,甲最低
    D: 丙最高,甲次之,乙最低
    难度: 中等 题型:常考题 来源:2011-2012学年安徽省马鞍山二中高一下学期第一次月考地理试卷
  • 2. 读表,绘图并完成下列问题.

    距市中心距离

    (千米)

    各种土地利用的租金(元/平方米)

    商店

    住宅

    工业

    0

    300

    120

    50

    1

    200

    100

    40

    2

    100

    80

    30

    3

    0

    60

    20

    4

    0

    40

    10

    5

    0

    20

    8

    6

    0

    0

    6

    7

    0

    0

    4

    8

    0

    0

    2

    9

    0

    0

    1

    10

    0

    0

    0

    根据数据在图中画出各种土地利用随距离变化的斜线图.

    标出中心商务区、工业区和住宅区的范围.

    图中商业区的形成原因是

    难度: 中等 题型:常考题 来源:2011-2012学年安徽省马鞍山二中高一下学期第一次月考地理试卷
  • 3.

    下左图为我国某一线城市制造业、服务业空间分布模式图,下右图为该市1998年、2014年制造业就业人口密度与服务业就业人口密度比值(R值)的空间分布图。读图回答下面小题。

    根据左图判断,关于该市制造业、服务业空间分布及影响因素正确的是(    )

    读右图,1998年、2014年该市R值及变化特点所反映的地理现象是(    )

    难度: 中等 题型:模拟题 来源:宁夏银川一中2017届高三第二次模拟文综地理试题
  • 4.

    电动汽车产业正处于发展初期,相应的充电设施对其普及具有重要影响。按充电时间的长短,电动汽车充换站可以分为直充模式和快充模式,电动汽车充换站为获得充足的供电量,需靠近变电站。下图为某城区充换站分布简图,该区域分为三个部分,市中心商业密集区、一环内市区、二环内市区,读图完成下列各题。

    ①~④中,最适宜布局大型、直冲模式充换站的是(    )

    影响城市充电站选址的主要因素有(    )

    ①交通流量    ②空气质量    ③消费需求    ④人口年龄  ⑤土地价格    ⑥气温条件

    难度: 中等 题型:模拟题 来源:江苏省苏锡常镇四市2017年高三教学情况调研(二)地理试题
  • 5.

    读某城市功能分区示意图,回答下列各题。

    图例 表示的功能区最有可能是(    )

    沿A—B方向,地租、气温变化趋势曲线最有可能的是(    )

    难度: 中等 题型:模拟题 来源:天津市红桥区2017届高三二模地理试题
  • 6.

    左图为美国波士顿市128号公路高科技园区分布图,波士顿(52°58′N)城市发展经历过三次转型:贸易港口和渔港→服装、皮革制品和机械工业的制造业中心→微电子、生物技术等集聚的高新技术产业中心,使经济不断腾飞。与此同时,波士顿城市建设也经历了巨大变化,“大开挖”工程将城市中心的高架中央大道拆除,把交通引入地下隧道,改变了地面拥堵现象(右图)。读图完成下列各题。

    关于波士顿不同阶段发展经济的优势条件,正确的是(    )

    “大开挖”工程获得的土地适宜规划的城市功能为(    )

    ①工业用地        ②居住用地        ③仓储用地  ④生态用地        ⑤商业用地

    难度: 中等 题型:模拟题 来源:江苏省苏锡常镇四市2017年高三教学情况调研(二)地理试题
  • 7.

    “睡城”主要指的是大城市周边的大型社区或居民点,这些人口相对集中的区域虽大量入住,但也就是局限于晚上回家睡觉,白天开车或乘车往市中心上班。读下图,完成下列问题。

    和“睡城”的形成关系最小的是(    )

    若左图中 ①~⑥ 表示不同等级的商品,y表示人均购买商品频率(次/年),甲乙丙表示三个中心地。则三个中心地等级由高到低依次为(    )

    若左图中y表示地价的变化情况,①为研究起点,⑥为研究终点。右图为到达中心城区的交通等时线分布图(单位:小时),仅考虑图中因素,与左图中丙线的起伏变化最为吻合的研究路径为(    )

    难度: 中等 题型:模拟题 来源:普通高等学校2017年招生全国统一考试模拟(五)文科综合地理试题
  • 8.

    在不同的城市发展阶段,城市居住区空间结构具有不同的模式。读图完成下列各题。

    图中①②③曲线代表的城市依次是(    )

    促进城市进入低密度弥漫型城市居住模式的主要原因是(    )

    ②城市从低密度弥漫型城市居住模式逐渐演化成另一种新的城市居住模式的时间约在(    )

    难度: 中等 题型:模拟题 来源:湖南省长郡中学2017届高考模拟试卷(一)文科综合地理试题
  • 9. 交通是城市间要素流动的重要载体,不同的交通流模式能够反映出城市间的相互联系状况。有学者基于G省2019年9月的日平均车流量数据信息,提出了该省高速公路交通流三种模式(下图)。据此完成下面小题。

    这三种模式中,对一般城市向区域中心城市要素集聚起促进作用(     )
    从丙模式判断,各区域中心城市之间存在(     )
    难度: 中等 题型:真题 来源:【高考真题】2022年新高考地理真题试卷(广东卷)
  • 10. 下图为“某地区城镇分布图”。读图完成下面小题。

    甲、乙、丙、丁四个城市中,等级最高和最低的分别是(   )
    据图可以总结出,在一定的地域范围内(   )
    难度: 中等 题型:常考题 来源:陕西省咸阳市泾阳县2021-2022学年高一下学期期中地理试卷