材料一：19世纪60年代开始的这场……自强运动还是给中国的窗户开了一条缝，风的确是吹进来了，也奠定了中国工业的一个初步基础，让中国人看到了什么是西方工业。

——《重说中国近代史》

材料二：上海轮船招商局创立后三年内，外轮损失了1300万两（白银），湖北官办织布局开办后，江南海关每年进口洋布减少了十五万匹。

——《中国近代史》

材料三：中国的失败使国人痛心疾首、深受震撼，一些有识之士如康有为，梁启超等痛定思痛，开始探索新的救国之道。他们认为，中国要生存，要强大，应该而且也只能向日本那样，学习西方。1895年春，1300多名举人在北京发动“公车上书”。

——《走向革命：细说晚清七十年》

材料四：“我们革命的目的是为众生谋幸福，因不愿少数满洲人专利，故要民族革命；不愿君主一人专利，故要政治革命；不愿少数富人专利，故要社会革命，”辛亥革命一度成功、中华民国临时政府建立后，孙中山认为民族、民权两主义已经实现，唯有民生主义尚未着手。

——《20世纪的中国与世界》

材料五：新文化运动的领袖们本身都是非常激烈的。他们不承认任何传统的权威和因袭的教条，礼教、自然观、社会、国家制度，乃至汉字、中医、京剧等传统文化，都遭到无情的批判。这个勇猛的、也是简单而绝对的批判运动，极大地解放了人们的思想，虽不可避免地具有一些形式主义的偏向。

——《中华民国史》

（器物之路）

材料一：19世纪60年代，洋务派采用西方生产技术，创办了一批近代企业，著名的有安庆内军械所、江南制造总局等。这些企业经费由清政府调拨，产品分配给军队。19世纪70年代，洋务派创办了另一批企业，如轮船招商局、汉阳铁厂等，他们希望通过创办这类企业，将产品投放市场，同外国人竞争，“分洋商之利”。

（制度变革）

材料二：1895 年，北京1000多名举人在“公车上书”的呐喊声中展示了近代先进知识分子的觉醒，也由此揭开了一场政治变革运动的序幕。

材料三：革命尚未成功，同志仍须努力！

——孙中山

（思想解放）

材料四：在中国近代化探索的历程中，中国人首先学习西方的技术，结果甲午一战，证明只学技术不好使,所以就开始学制度。学制度问题又更大了,那么好的制度拿到中国来就变样,后来中国人就开始琢磨最该彻底改变的是中国人的思想。

（新的征程）

材料五：1921年中国共产党诞生，带领中国人民经历28年艰苦卓绝的奋斗，建立新中国,并逐步走上了社会主义道路，这是中国近代历史上最深刻、最伟大的社会变革。

材料一：“今日和议即成，中外贸易有无交通，购买外洋器物，尤属名正言顺，购成之后，访募覃思之士，智巧之匠，始而演习，继而试造，不过一二年，火轮船必为中外官民通行之物，可以剿发逆，可以勤远略。”

材料二：“李鸿章……感叹西方国家‘大炮之精纯，子药之细巧，器械之鮮明……实中国所能及’”。

材料三：轮船招商局成立近十年间，将中国航运权成功收回五分之三，已有“中国之航权唯贵局是赖”的美誉。使“洋商垄断收入锐减，中国少外流白银当在数千万两之巨。”破除了西方人的封锁垄断。

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材料一：

材料二：

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