材料一  全球化源于何时？这实际上是个复杂的历史问题，如果从地理与历史的角度来看，1492年应该可以看作是近现代全方位交流意义的全球化的开始。

——白海军《2049，相信中国》

材料二  1840年前后，英国率先完成工业革命，成为世界上第一个工业国家。机器大工业生产的产品不再满足于国内市场……火车和轮船的出现大大改变了交通运输条件，世界各地间的联系更为便捷。

第二次工业革命时期，电车、汽车、铁制轮船成为新的交通运输工具，电话、无线电、电报成为新的通讯手段，大大缩短了时空距离，为国际贸易的大发展提供了新的物质技术基础。

材料三  二战以来，交通运输技术迅速发展，特别是20世纪90年代以来信息技术的迅猛发展，把世界各国各地区更加紧密的联系在一起，加速了资本和原材料的国际流动。跨国公司和各种国际组织成为经济全球化的强有力的推动者。两极格局的瓦解也为经济全球化扫清了障碍……这一切都推动了世界经济向全球化发展。

材料四  改革开放以来，中国积极投入经济全球化浪潮，参与各种国际经济组织，为促进国际经济秩序更加公正合理，积极贡献中国智慧。我国既是国际规则的遵循者、受益者，也是建设者和推进者。

①鉴真东渡  ②张骞通西域  ③郑和下西洋  ④宋设市舶管理海外贸易

图l所示的线路图曾在中外历史交流中发挥重要作用，最早开启这条道路的使者是（   ）

材料一：公元前138年和前119年，汉武帝两次派张骞出使西域。公元前60年，西汉设置西域都护，汉朝和西域交往日益密切，为丝绸之路的开通创造了条件。

    隋唐对外交往比较活跃，与亚洲以至非洲、欧洲的一些国家，都有往来。贞观初年，玄奘从长安出发，历经艰险，前往天竺取经，后编成《大唐西域记》．唐玄宗时，高僧鉴真东渡日本，为中日两国的友好和文化传播作出重大的贡献。

    明朝前期，国力强盛，为了加强同海外各国的联系，1405﹣1433年，郑和七下西洋，到过亚非三十多个国家和地区，最远到达红海沿岸和非洲东海岸，促进了中国与亚非各国经济交流，加强了中国同亚非各国友好往来。

    清初的40年，实行严厉的禁海政策，将沿海居民内迁数十里，不许擅自出海贸易。统一台湾后，开放四个港口进行对外贸易，后来又关闭其他港口，只留广州一处作为对外通商口岸。

材料二：