材料一：“不是张骞通异域，安得佳种自西来？”踏着串串悠长的驼铃声，一支支驼队驮着中原丝织品、服饰、铜镜、瓷器、茶叶、桃、梨、杏去了，驮着造纸术、冶铁术、灌溉术去了。穿过大淡茫茫的风沙，一支支驼队驮着皮毛、琥珀、苜蓿、蚕豆、石榴、黄瓜来了，驮着佛经、乐器、杂技艺术来了。

——摘自《二十五史详解》

材料二：明朝中后期，我国从国外引进了多种农作物。其中比较重要的有甘薯、玉米、马铃薯三种粮食作物，花生和烟草两种经济作物。它们都是原产于美洲的作物，经南洋传入中国。甘薯、玉米、马铃薯等作物由于生长条件要求低、产量高，为粮食的增产开辟了新的途径，大大丰富了中国人的食物品种。

——摘自人教版《教师教学用书·中国历史》七年级下册

材料三：铁路建造是带动19世纪五六十年代德国工业革命的龙头产业，德国统一后进入第二个铁路时代，再次出现了兴建铁路的高潮。1870年，德国铁路有18560千米，1880年增至33856千米，这时就已超过英国28854千米，为西欧和中欧之冠……1848年时德国人只提到铁路是统一的因素，而现在，德国则把铁路当成是维护统一的因素……在国家力量推动下的铁路建设，猛烈刺激了钢铁工业、机械制造、冶铁业的高速发展，并全面推进19世纪晚期德国新生技术的采用和工业的发展。

——摘编自梅雪芹主编《世界近代史资料汇编》

材料四：截至2015年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二，其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。中国公路通车总里程达457.73万公里。高速公路通车里程达12.35万公里，位居世界第一。中国民航运输机场达210个，初步形成了以北京、上海、广州等国际枢纽机场为中心，省会城市和重点城市区域枢纽机场为骨干，以及其他干、支线机场相互配合的格局。目前，中国已初步形成多节点、全覆盖的综合交通运输网络。

2021年9月16日，“起飞新郴州”北湖机场首航仪式举行，标志着北湖机场正式通航，郴州正式进入“航空时代”。

——摘编自《中国交通运输发展》（2016年12月）和《郴州日报》

材料一：一条横跨欧亚大陆的交流通道被打开，中国丝绸是这条通道的主要贸易品。这种又薄又滑的丝织品，在地中海地区的供应量不断增加，随处可见，广受人们喜爱，它能让穿着者在众人面前显得光鲜。

——摘编自［英］彼得·弗兰科潘《丝绸之路——一部全新的世界史》

材料二：19世纪中叶，英国在世界贸易中占据垄断地位。英国贸易额在世界贸易总额中占很大的比重，1850年世界贸易总额为145亿马克，而英国及其殖民地的贸易就达52亿马克。在机器制造业方面，它的机器出口额居世界第一位。英国率先完成了工业革命，加之在交通运输方面，英国依靠迅速发展起来的铁路和汽船，使它的商品流通比任何国家都要快。

——摘编自吴于廑、齐世荣主编《世界史》

材料三：2005-2018年中国与部分纺织强国（地区）纺织产品国际市场占有率指数

在融入国际市场的过程中，中国在纺织行业不断完善科技创新体系建设，研发经费投入持续增加，高水平科技成果不断涌现，纺织业的技术革新能力不断提高。这有利于维护纺织业竞争优势和持久的领先地位。

——摘编自胡惠婉《中国纺织业国际竞争力及其影响因素研究》

请回答：

中国汉代，一支从长安出发的和平使团，开始打通东方通往西方的道路，完成了“凿空之旅”。唐宋元时期，陆上和海上丝绸之路同步发展。明朝航海家郑和七次远洋航海，留下千古佳话。这些开拓事业之所以名垂青史，是因为使用的不是战马和长矛，而是驼队和善意；依靠的不是坚船和利炮，而是宝船和友谊。一代又一代“丝路人”架起了东西方合作的纽带、和平的桥梁。

——摘编自《携手推进“一带一路”建设》

材料一：

——摘自人民教育出版社《中国历史·七年级上册》

材料二：

——摘自人民教育出版社《中国历史.七年级下册》

材料三：随着国门的洞开，西方资本主义 文化汹涌而来，侵蚀、冲刷、撞击、溃决着中华传统文化的堤岸……有些中国人走出国门，到海外学习。鸦片战争以后，留学生日渐增多……20世纪初，伴随着科举制度的废除，出现了出国留学生热。1901 年的留日学生为280名，1903年就达到1242名，1905年增至8000名。1910年， 留美学生达到500多人。

——摘编自王玉德《中华文明史稿》