【探索之船】

材料一：实际上，严格的全球意义上的世界历史直到哥伦布、达·伽马和麦哲伦进行远航探险时才开始，在这以前，只有各民族的相对平行的历史。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

【罪恶之船】

材料二：几个世纪以来，共有近1000万非洲奴隶被运送到西半球，其中1720-1820年占一半以上，死在海上的达9%～16%。近1000万奴隶中，约有40万人被运送到今美国境内的各个殖民地。

——摘编自托马斯·索威尔《美国种族简史》

【图新之船】

材料三：位于太平洋西岸的岛国日本，在西方殖民者坚船利炮的胁迫下，遭遇了巨大的生存危机。出人意料的是，它将此作为自己弃旧图新、迎头赶上的历史机遇，并最终使自己摆脱西方大国欺凌，并实现了富国强兵，开始跻身资本主义强国之列……

——摘编自《大国崛起》解说词

【革命之船】

材料四：（1917年11月）7日晚，起义者包围了临时政府所在地冬宫，以“阿芙乐尔号”巡洋舰的炮声为信号，起义者突破防线，冲进冬宫，逮捕了临时政府主要领导人，临时政府被推翻。

——摘编自部编版《世界历史》九年级下册

【胜利之船】

材料五：1945年9月2日，停泊在日本东京湾的“密苏里号”战列舰成为日本签署无条件投降书的地，点。“密苏里号”战列舰见证了第二次世界大战结束的历史性时刻，为二战画上了圆满的句号。

材料一：如果可以把1492年看作经济全球化的开始，那么首先是葡萄牙和西班牙开启了现代的全球化。

——海军《火预言：2049年的世界》

材料二：工业革命改变了人类的生产方式和生活方式，人与人之间的时间距离不断缩短，整个世界紧缩成一个“村落”。

材料一  西班牙之所以在15世纪能成为欧洲强国，与金银从美洲大量输入有很大关系。西班牙获得大量金银之后，为了满足人们的需求，政府鼓励外国商品大量输入，一方面为别国输送了资金，促进了其他国家工商业的发展，另一方面却严重阻碍了本国工业的进步。因此，人们把西班牙称作“黄金漏斗”。

材料二  19世纪上半叶，英国成为“世界工厂”，但在第二次工业革命中丧失了领先地位。其根本原因在于英国迷信自由贸易的信条，执着于为第一次工业革命的主导产业寻求市场以榨取最后的利润，从而放弃了对第二次工业革命主导产业领先市场的追求，教训深刻。

——摘编自贾根良《英国因何丧失了第二次工业革命的领先地位？》

材料三

1861—1900年主要资本主义国家工业年平均增长率（单位：%）

材料一：从全球社会结构运动的视野来看，16世纪后期这种结构性的供求关系一旦形成就对全球物质生产、环境生态以及社会发展模式产生了巨大影响，而两条发展道路或两个世界之间的“大分流”也因此形成：一条是亚洲式的……另一条是欧洲或西方式的，通过追求资本的利润率和资本的积累，形成不断变迁的世界“资本中心”外围的结构，并利用这个资本中心，对于广阔的外围和“边缘”加以排斥和剥削。

——摘编自韩毓海《五百年来谁著史：1500年以来的中国与世界》

材料二：第二次世界大战大事年表（部分）

——摘编自杰里·本特利《新全球史》等

材料三：工业革命改变了社会上所有人的生产和生活方式…工业使世界经济走向一体化……平民百姓有机会享受过去帝王将相也想象不到的文明、舒适生活。但是，工业化逐渐、而且不可挽回地改变了大自然，造成环境污染、资源枯竭和生态危机，最突出的是全球气候变暖、臭氧层空洞和公共卫生安全。人类社会面临经济增长与环境保护相矛盾的两难局面。

——摘编自张跃发《近代文明史》