3．
新中国成立以来，人民生活发生了翻天覆地的变化，见证了这段波澜壮阔的历史。
材料一：
材料二：1978-2017 年农村发展情况表
| 年份 |
农业总产值（亿元） |
农村居民人均可支配收入（元） |
| 1978年 |
1397 |
133.6 |
| 1990年 |
7662.1 |
686.3 |
| 2000年 |
24915.8 |
2253.4 |
| 2017年 |
109331.7 |
13432.4 |
材料三：以下是北京市城镇居民的年人均食品购买量统计表（单位：千克）
| 时间 |
粮食 |
猪肉 |
家禽 |
鲜瓜果 |
鲜奶 |
| 1978年 |
182.70 |
15.97 |
1.01 |
18.51 |
8.58 |
| 1998年 |
82.28 |
30.10 |
9.46 |
67.19 |
16.92 |
材料四：中华人民共和国成立初，全国有2万多公里铁路，大部分分布在东北和沿海地区。西北、西南只有1000多公里。仅占全国铁路的6％左右。铁路设备主要依靠进口，不但质量差， 而且其类型杂乱。新中国建立后，先后在西北、西南地区建成宝成、青藏和北疆等十几条铁路干线，这两个地区的铁路营业里程上升到全国的24％以上。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上，居世界第一。各种类型的机车、车辆设备都实现了国产化，其质量、数量都不断上升。
——《中国铁路百年发展史》
