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部编版： 八年级上册
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  • 1． 在比较不同燃料热值的实验中，小明利用与图示完全相同的两套实验装置，分别在燃烧皿中放入质量相同的燃料甲和燃料乙，点燃后对质量都为100g和初温都为20℃的水加热．燃烧相同时间后，用甲加热后的水温度为30℃，另一杯温度为24℃．（水的比热容为4.2×103J/（kg•℃））

    加热过程中水的内能（选填“增大”或“减小”），用甲加热的水吸收的热量为J．
    该实验的现象（选填“能”或“不能”）说明甲的热值较大．你判断的理由是．
    难度： 中等 题型:常考题 来源：2015-2016学年江苏省南通市启东市九年级下学期开学物理试卷
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  • 2． 淮安每到秋收季节，农民常把收获后的作物秸秆放火烧掉，使城市和乡村上空烟雾弥漫．秸秆燃烧时将化学能转化为能；秸秆燃烧产生的危害是；为了解决这一系列问题，某研究小组将干燥的秸秆制成秸秆煤，秸秆煤的热值为2.2×107J/kg，完全燃烧10kg秸秆煤可以放出J的热量．
    难度： 中等 题型:常考题 来源：2015-2016学年江苏省淮安市盱眙三中九年级下学期开学物理试卷
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  • 3． 合肥地铁1号线于2016年12月26日通车，有效的缓解了城市公交运输压力．某学校综合实践活动小组的同学们收集到地铁机车和公交汽车在某段运行区间内的相关数据如下：

    ××型号地铁机车

    地铁电力机车功率

    2.16×106 W

    平均速度

    36 km/h

    牵引力

    5×104 N

    额定载客量

    2000人

    ××型号公交汽车

    燃油热值

    4×107 J/kg

    平均速度

    18 km/h

    牵引力

    3 000 N

    额定载客量

    40人
    若从甲处到乙处，既有直达公交车，也有地铁1号线的换乘车．甲、乙两公交站相距18km，假设乘坐地铁路程与乘坐公交路程相同．则到达目的地乘坐地铁比乘坐公交车少花多长时间？
    若公交车每千米消耗燃油0.3kg，行驶1km路程所消耗的燃油完全燃烧放出多少热量？公交汽车发动机的效率是多少？
    从甲处到乙处，地铁机车需消耗多少电能？
    难度： 中等 题型:模拟题 来源：2017年安徽省安庆市中考物理一模试卷
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  • 4． 有一台四缸发动机，其主要技术指标如下表所示．其中排量等于四个汽缸工作容积的总和，汽缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积，又称单缸排量，它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（既冲程长）．转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数．

    排量

    2.0L

    输出功率

    120kW

    转速

    6000r/min
    该发动机在1s内做功J，单缸排量V=L；
    在每个做功冲程里，发动机做功W=J；
    在做功冲程里，燃气对活塞所做的功可表示为W=pV，式中p表示燃气对活塞的压强，则p=Pa．（1L=10﹣3m3）．
    难度： 中等 题型:常考题 来源： 有关热机的计算
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  • 5． 有一台汽油机在一个工作循环中消耗了10g汽油这些汽油完全燃烧产生的热量是多少？若这台汽油机的效率为25%，则一个工作循环中的有用机械能为多少？（汽油的热值为4.6×107J/kg）
    难度： 中等 题型:常考题 来源： 有关热机的计算
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  • 6． 一辆汽车在平直公路上行驶时受到阻力为8280N，当它匀速行驶10km时，消耗汽油6kg，求该汽车的汽油机效率．（q汽油=4.6×107J/kg）
    难度： 中等 题型:常考题 来源： 有关热机的计算
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  • 7． 一台内燃机运行时各种能量损耗大致为；燃料不完全燃烧损失5%，汽缸散热损失占25%，废气带走的能量占30%，摩擦等机械损耗占10%，则它的机械效率是多少？
    难度： 中等 题型:常考题 来源： 有关热机的计算
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  • 8． 内燃机的铭牌上标有“3000r/min”的字样，正常工作1秒钟对外做功次．
    难度： 中等 题型:常考题 来源： 有关热机的计算
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  • 9． 有一台四缸发动机，其主要技术指标如下表．其中排量等于四个汽缸工作容积的总和，汽缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积，又称单缸排量，它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（即冲程长）．转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数．

    排量

    2.0L

    输出功率

    120kW

    转速

    6000r/min
    该发动机在1s内做的功为1.2×105J，1s内共有个做功冲程，单缸排量V=0.5L．
    在每个做功冲程里，发动机做功W=J．
    难度： 中等 题型:常考题 来源： 有关热机的计算
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  • 10． 在当今世界，研制各种机器都必需考虑节约能源和治理废气污染这一重要课题．在内燃机中，废气带走了很多能量，如果能将这些能量再利用起来，会使内燃机的效率提高许多．某工厂科研人员研制生产的四冲程汽车专用柴油发动机，就采用了很多新技术．其中最重要的一项叫“增压”技术，它是利用“废气涡轮增压器”使排气冲程中排出的高温、高压的废气去冲击“废气涡轮”高速旋转，它同时又带动同轴的进气系统中的“进气涡轮”也高速旋转，从而增加吸气冲程的进气量并增大进气气压，使做功冲程中柴油燃烧的更充分，燃气压强更大，同时也减少了废气中的有害物质，达到提高柴油发动机效率和减少废气污染的目的．这种柴油发动机有6个气缸，气缸直径为110mm，活塞行程为135mm，当转速为2300r/min时，发动机功率为220kW，最低油耗可达240g/（kW•h），柴油的热值为4.3×107J/kg．请回答下列问题：
    该柴油发动机的效率最高可达多少？
    在做功冲程中气缸内的平均压强是多少？
    如果将我国这种机型的汽车柴油发动机都安装“增压器”后，能使它们的平均效率由原来约31%提高到近35%，安装前按每年消耗3亿吨柴油估算，这项技术每年能为我国节约多少吨柴油？
    如果目前我国柴油的平均价格为3750元/吨，根据上面的估算结果，计算使用“增压”技术后仅节约柴油一项可使我国每年节约多少资金．由此你有哪些认识？
    难度： 中等 题型:常考题 来源： 有关热机的计算
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