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2019年10月10日傍晚18:10左右,江苏省无锡市山区312国道上海方向K135处,锡港路上跨桥出现桥面侧翻,造成3人死亡,2人受伤,尽管该事故原因初步分析为半挂牵引车严重超载导致桥梁发生侧翻,但是也引起了社会各界对桥梁设计安全性的担忧,我市积极开展对桥梁结构设计的安全性进行评估(已知:抗倾覆系数越高,安全性越强;当抗倾覆系数≥2.5时,认为该结构安全),现在重庆市随机抽取了甲、乙两个设计院,对其各自在建的或已建的20座桥梁项目进行排查,将得到的抗倾覆数据进行整理、描述和分析(抗倾覆数据用x表示,共分成6组:A.0≤x<2.5,B.2.5≤x<5.0,C.5.0≤x<7.5,D.7.5≤x<10.0,E.10.0≤x<12.5,F.12.5≤x<15),下面给出了部分信息;
其中,甲设计院C组的抗倾覆系数是:7,7,7,6,7,7;
乙设计院D组的抗倾覆系数是:8,8,9,8,8,8;
甲、乙设计院分别被抽取的20座桥梁的抗倾覆系数统计表
| 设计院 | 甲 | 乙 |
| 平均数 | 7.7 | 8.9 |
| 众数 | a | 8 |
| 中位数 | 7 | b |
| 方差 | 19.7 | 18.3 |
根据以上信息解答下列问题: